Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tiit Vähi: ma ei ole Vapo projektist midagi kuulnud
Sillamäe Sadam ei pea mingeid läbirääkimisi
biodiislitehase rajamise asjus, kinnitas ASi Sillamäe Sadam nõukogu esimees Tiit
Vähi.
„Ma ei ole sellest projektist mitte midagi kuulnud,“ lisas ta palvele kommenteerida Soome energiafirma Vapo kavatsust ehitada suur biodiislitehas, mille üheks võimalikuks asukohaks võib olla Eesti. „Kuna kõik tingimused selliste suurprojektide puhul räägitakse läbi konkreetselt ja mul puudub selle kohta täielikult informatsioon, siis ei oska ma ka mitte midagi kommenteerida.“
ASi Tallinna Sadam avalike suhete juht ütles, et sadama poole pole Vapo läbirääkimisteks pöördunud. „Me oleksime muidugi hea meelega nõus neile pakkuma seda võimalust, kui nad sellest vaid huvitatud oleksid,“ lisas Tallinna Sadama esindaja.
Kauppalehti kirjutas, et Soome riigi osalusega energiafirma Vapo plaanib ehitada 500 miljonit maksva biodiisli tehase ja ühe võimaliku asukohana on kaalumisel ka Eesti.
Eeldan, et selline võimas tehas saab olla
vaid sadamaga seotud, sest kindlasti on ta transiidi peale üles ehitatud,
kommenteeris MTÜ Biodiisli Tootjate Liit juhataja Margo Tomingas energiafirma
Vapo võimalikku plaani ehitada Eestisse 500 miljonit eurot maksev
biodiislitehas.
Investeeringud Eestisse oleksid praegu väga
vajalikud, ütles majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts kommentaariks
uudisele, et Soome energiafirma Vapo võib suure biodiisli tehase ehitamise
asukohaks valida Eesti.
Soome energiafirma Vapo on oma võimaliku
biodiisli tehase kõige sobivamaks asukohaks Eestis valinud Kunda, sest siin on
olemas sadam ja muu infrastruktuur, kinnitas Kunda linnapea Allar Aron.
2. oktoobril 2026 avati Kohilas BLRT Valukoja uus 14 miljonit eurot maksnud tootmiskompleks, mis võimaldab ettevõttel kasvatada malmivalu tootmismahtu 1000 tonnilt kuni 3000 tonnini aastas ning valmistada senisest suuremaid ja raskemaid detaile. Tehase rajanud ehitusfirma NOBE projektijuhi Hanno Suitsu sõnul tuli ehitajal arvestada nii keerulise pinnase, suure elektrivajaduse kui ka väga spetsiifilise tootmise nõuetega.