Skeleton Technologies ja autotööstusettevõtte Martinrea International Inc asuvad elektrifitseerima Põhja-Ameerika ja Euroopa suurlinnade jäätmeveokeid, et vähendada nende süsinikuheidet. Koostöö pikemaajalisem eesmärk on pakkuda raskeveosektorile tõhusat ja ohutut elektrifitseerimistehnoloogiat.
Skeletoni superkondensaatorite tootmine Saksamaal.
  • Skeletoni superkondensaatorite tootmine Saksamaal.
  • Foto: Skeleton Technologies
„Skeleton keskendub raskesti dekarboniseeritavatele sektoritele, kus olemasolevast tehnoloogiast ei piisa ja vajadus innovaatiliste energiasalvestite järele on kõige teravam. Alustame jäätmeveokitega, kuid sõlmitud kokkulepe Martinreaga on alus pikaajaliseks partnerluseks raskeveokite elektrifitseerimiseks laiemalt,“ ütles Skeleton Technologies ärijuht Ants Vill.

Seotud lood

Uudised
  • 27.04.23, 09:08
Siemens ja Skeletoni lõid käed tehnoloogiliseks koostööks
Superkondensaatorite tootja Skeleton ja Saksa tehnoloogiahiid Siemens kirjutasid alla lepingule, mille kohaselt kasutatakse Skeletoni Lepzigisse kerkivas tehases Siemensi tehnoloogiat.
Uudised
  • 05.04.23, 09:34
Skeletoni superkondensaatorid jõudsid Honda autodel IndyCari
Suure võimsuse ja kiirlaadimisega energiasalvestite tootja Skeleton Technologies varustab oma superkondensaatoritega IndyCari vormelisarja avaetapil esitletud Honda CR-V Hybrid Racerit.
Saated
  • 08.12.22, 11:00
Skeletoni ärijuht: kahekordistame maailma tootmisvõimsuse
Ülejärgmisel aastal valmiv Skeletoni uus tehas Saksamaal saab olema maailma suurim omasuguste seas ning Skeleton kahekordistab superkondensaatorite tootmisvõimsuse maailmas, ütles saates Energiatund Skeletoni ärijuht Ants Vill.
  • ST
Sisuturundus
  • 11.05.26, 14:27
Kuidas säilitada tootmisettevõtte energiajulgeolek heitlikes turutingimustes
Tootmisettevõtte jaoks ei ole aur eesmärk omaette. Oluline on, et tootmine toimiks plaanipäraselt, kulud püsiksid kontrolli all ja tehniline lahendus ei seoks ettevõtet liigselt ühe kütuse või tarnesuunaga. Viimaste aastate energiakriisid ja hinnatõusud on näidanud, kui kiiresti võib seni sobiv lahendus muutuda liiga kalliks, jäigaks või lihtsalt liiga riskantseks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele