ASi Favor nõukogu esimees Almar Proos ütleb, et Saksamaal toimuvat tunnevad Eesti tööstused suures plaanis alles mõne kuu või poole aasta pärast.
„Loomulikult, kui majanduskasv aeglustub ja on vähem bisnist, on see halb,” ütles metallitööfirma Favor nõukogu esimees Almar Proos. „Samas on kohe pärast värskeid uudiseid majanduslanguse kohta Euroopas ja sealhulgas Saksamaal midagi konkreetset raske öelda. Saksamaal toimuv annab suures plaanis (Eestis, toim.) tunda kuude või alles poole aasta pärast. Ma ei oska praegu öelda, kui suur see probleem on ja milliseid sektoreid see langus hõlmab.“
Proosi sõnul pole Favor Saksamaal siiani mingit müügilangust tunnetanud. „Me ei ekspordi Saksamaale just väga palju, kuid meie eksport on pidevalt kasvanud,“ kinnitas Proos. „Meil on Saksamaal klientideks erinevad firmad ja nad ostavad erinevatel põhjustel erineval ajal erinevalt. Mingi arenguruum on ühes kohas, teisal jälle kukub midagi ära.“
Favor ekspordib Saksamaale detaile masinatööstusele.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Majanduskasvu arvatust järsem pidurdumine Saksamaal ja lausseiskumine Prantsusmaal tõid euroalala II kvartalis aeglaseima kasvutempo pärast majanduskasvu taastumist 2009. aasta teisel poolel.
„Oli arvata, et Saksamaa majandus ei jõua sellist tempot hoida, nagu nad I kvartalis veel hõiskasid,“ kommenteeris euroliidu majandusnumbreid ASi Kunda Nordic Tsement tegevdirektor Meelis Einstein.
Maikol Kriiva on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab Kriiva oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.
Hetkel kuum
“Helistamata ei saa ka insener”