• 10.06.25, 12:19

Saaremaa ja Klaipeda laevatehased ehitavad Belgia riigile 55 miljoni euro eest lootsilaeva

Saaremaa laevaehitusettevõte Baltic Workboats (BWB) ja Leedus asuv BLRT Grupi tütarettevõte Western Baltija Shipbuilding alustavad koostööd Belgia riigiettevõttega Vloot DAB, et ehitada 80-meetrine lootsi baaslaev. Projekti kogumaksumus on ligikaudu 55 miljonit eurot.
BWB tegevjuht Margus Vanaselja (paremal) ja Western Baltija Shipbuilding’i tegevjuht Vitalij Frolov (vasakul).
  • BWB tegevjuht Margus Vanaselja (paremal) ja Western Baltija Shipbuilding’i tegevjuht Vitalij Frolov (vasakul).
  • Foto: Baltic Workboats
Uus alus saab olema seni suurim, mille BWB on ehitanud. Laev valmib Saaremaal ning selle kere valmistab Klaipedas tegutsev Western Baltija Shipbuilding. Laeva projekteerimisel on rõhk keskkonnasäästlikkusel, töökindlusel ja meeskonna töötingimustel.

Seotud lood

Uudised
  • 24.01.25, 11:33
Leedu saab esimese täiselektrilise laeva. Selle ehitavad Eesti ettevõtted
Klaipeda sadamas lasti vette Leedu esimene rohevesinikul ja elektril töötav jäätmekogumistanker. Laeva ehitavad Baltic Workboats AS ja BLRT Grupp.
Uudised
  • 21.01.25, 09:32
Üle 100 miljoni: Baltic Workboats sai Belgiast suure laevaehituslepingu
Saaremaa laevaehitusettevõte Baltic Workboats sõlmis Belgia riigiettevõttega DAB Vloot lepingu keskkonnasõbraliku 80-meetrise lootsi baaslaeva projekteerimiseks ja ehitamiseks.
Uudised
  • 25.06.24, 15:06
Eestlased ehitatavad Leedu esimese vesinikulaeva
Läinud reedel pandi Leedus Klaipeda sadamas maha sümboolne kiil, mis tähistab Leedu esimese vesinikulaeva ehituse algust. Vesinik-elektrilaev valmib tuleva aasta lõpus ning alustab Klaipeda sadamas tööd jäätmekogumislaevana.
  • ST
Sisuturundus
  • 13.03.26, 09:58
NOBE rajas Tallinna lennujaama tehniliselt väga nõudliku lennukihoolduskompleksi
Ehitusfirma NOBE rajas koostöös tellija Airport Cityga Tallinna lennujaama lõunaküljele ühe viimaste aastate tehniliselt keerukama tööstushoone Eestis – lennukihoolduskompleksi rahvusvahelisele lennundusettevõttele Magnetic MRO. Väljakutseks olid üle 40-meetrised kandepostideta silded, ulatuslik pinnasevahetus, ülim ehitustäpsus ning hoone vastavus eriti rangetele lennundusohutus- ja konstruktsiooninõuetele. Projektis lõi kaasa enam kui 80 koostööpartnerit.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele