Eestisse loodetakse tuua 170 miljoni euro väärtuses uusi laevaehitusprojekte
Uus riiklik toetusmeede soovib edendada laevade keskkonnasõbralikku ümberehitust Eestis. Toetuse kogumaht on 25 miljonit eurot ning selle abil loodetakse Eestisse tuua kuni 170 miljoni euro väärtuses laevaehitusprojekte.
Laevandusettevõtted on laevade kaasajastamiseks valmistunud pikemat aega. Pildil BLRT Grupi Eesti suurim ja võimsaim laevade hoolduseks, remondiks ja kaasajastamiseks mõeldud ujuvdokk.
Foto: Andras Kralla
Toetust saavad taotleda laevandusettevõtted, kes plaanivad oma reisi-, kauba- või abilaevu – näiteks puksiire või sadamalaevu – Eestis ümber ehitada, kasutades selleks keskkonnasõbralikke tehnoloogiaid. Üks projekt võib saada toetust kuni 5 miljonit eurot, sõltuvalt investeeringu suurusest ja laeva seotusest Eestiga. Toetuse osakaal jääb vahemikku 15% kuni 30%.
Eesti riik ja ettevõtted plaanivad luua Eestisse kõigile merendusettevõtetele suunatud laevade ümberehituskeskuse ehk Estonian Marine Greentech & Retrofit Hub´i. Lisaks toetab riik 25 miljoni euroga laevade keskkonnasäästlikumaks muutmist.
2024. aasta merenduse eestvedajaks valitud Eesti Merenduse Innovatsioonikeskuse (EMI) asutaja Argo Sildvee näeb, et Eesti ettevõtted võiksid lähiaastatel jõuda lepinguteni maailma suurimate laevaomanikega ja saada osa ümberehitustega kaasnevast buumist.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.