Euroopa autotööstus vaevleb raskustes
USA järgmiseks presidendiks valitud Donald Trumpi lubadus rakendada kogu USAsse saabuvatele importkaupadele tollid on panud Euroopa autotootjad muretsema, kirjutab SEB kapitaliturgude maakler Erik Laur.
Euroopa autotööstus tegutseb praegu keerulisel ajal. Lisaks raskustele autotööstuses tõotab USA uue presidendi tulek muuta Euroopa kestvuskaupande tootjate käekäigu veelgi keerulisemaks. Trumpi lubadus rakendada kõikidele USA-sse saabuvatele importidele vähemalt 10% tollid, on sektorit esindavad aktsiad viinud langusesse. Eriti kannataks sellest mitte-tarbekaupade tootjad, kuna suur osa Euroopa toodangust eksporditakse USA-sse. Kui Trumpi võidust alates on enamik USA ja Euroopa sektoreid liikunud samasuunaliselt, siis suur erinevus on olnud kestvuskaupade osas. USA-s on mitte-tarbekaupade aktsiad tõusnud keskmiselt 12%, Euroopas on see sektor kogenud aga 3%-st langust.
Seotud lood
Saksa autotootja Volkswgeni pretsedenditu samm sulgeda tehas Saksamaal peegeldad Euroopa autotootjate suuremaid probleeme, mille peapõhjuseks on suutmatus konkureerida Hiina autotööstuse toodanguga, prognoosib MetalMiner.
Volkswagen tahab kulutuste kärpimiseks teha ettevõtte ajaloos pretsedenditu sammu: sulgeda ühe kooste- ja ühe sõlmedetehase Saksamaal.
Ehitusfirma NOBE rajas koostöös tellija Airport Cityga Tallinna lennujaama lõunaküljele ühe viimaste aastate tehniliselt keerukama tööstushoone Eestis – lennukihoolduskompleksi rahvusvahelisele lennundusettevõttele Magnetic MRO. Väljakutseks olid üle 40-meetrised kandepostideta silded, ulatuslik pinnasevahetus, ülim ehitustäpsus ning hoone vastavus eriti rangetele lennundusohutus- ja konstruktsiooninõuetele. Projektis lõi kaasa enam kui 80 koostööpartnerit.
Enimloetud
3
4
Inseneride keskmine palk läheneb 3000 eurole
5
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Inseneride keskmine palk läheneb 3000 eurole
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele