Euroopa autotootjad on hädas! Volkswagenis toimuv on alles algus...
Saksa autotootja Volkswgeni pretsedenditu samm sulgeda tehas Saksamaal peegeldad Euroopa autotootjate suuremaid probleeme, mille peapõhjuseks on suutmatus konkureerida Hiina autotööstuse toodanguga, prognoosib MetalMiner.
Hiina on olnud Volkswageni jaoks kõige kasumlikum turg. Pildil Volkwageni toodang Hiina autonäitusel.
Foto: Volkswagen
Metallikaubandust, aga ka autotööstust analüüsiv MetalMiner toob esile, et Volkswageni tegevjuhi hinnangul on vaja tööstuse seisundi parandamiseks võtta kasutusele drastilisi meetmeid.
Euroopa Liidu eraettevõtted suurendasid 2022. aastal märkimisväärselt oma investeeringuid teadus- ja arendustegevusse, kuid kogusumma jääb alla Hiina ja USA ettevõtete panustele.
Autotööstuse tulevik on täiselektriline, praegu pole ühelgi investoril selles ilmselt enam mingit kahtlust. Selle tuleviku võitjate hulka, elektriautode ehitamisele pühendunud spetsialiseeritud ettevõtete kõrvale trügivad ka vana kooli autotootjad.
Ehitusfirma NOBE rajas koostöös tellija Airport Cityga Tallinna lennujaama lõunaküljele ühe viimaste aastate tehniliselt keerukama tööstushoone Eestis – lennukihoolduskompleksi rahvusvahelisele lennundusettevõttele Magnetic MRO. Väljakutseks olid üle 40-meetrised kandepostideta silded, ulatuslik pinnasevahetus, ülim ehitustäpsus ning hoone vastavus eriti rangetele lennundusohutus- ja konstruktsiooninõuetele. Projektis lõi kaasa enam kui 80 koostööpartnerit.