Euroopa autotootjad on hädas! Volkswagenis toimuv on alles algus...
Saksa autotootja Volkswgeni pretsedenditu samm sulgeda tehas Saksamaal peegeldad Euroopa autotootjate suuremaid probleeme, mille peapõhjuseks on suutmatus konkureerida Hiina autotööstuse toodanguga, prognoosib MetalMiner.
Hiina on olnud Volkswageni jaoks kõige kasumlikum turg. Pildil Volkwageni toodang Hiina autonäitusel.
Foto: Volkswagen
Metallikaubandust, aga ka autotööstust analüüsiv MetalMiner toob esile, et Volkswageni tegevjuhi hinnangul on vaja tööstuse seisundi parandamiseks võtta kasutusele drastilisi meetmeid.
Euroopa Liidu eraettevõtted suurendasid 2022. aastal märkimisväärselt oma investeeringuid teadus- ja arendustegevusse, kuid kogusumma jääb alla Hiina ja USA ettevõtete panustele.
Autotööstuse tulevik on täiselektriline, praegu pole ühelgi investoril selles ilmselt enam mingit kahtlust. Selle tuleviku võitjate hulka, elektriautode ehitamisele pühendunud spetsialiseeritud ettevõtete kõrvale trügivad ka vana kooli autotootjad.
Tootmises ei määra kiirust enam ainult masinad, vaid see, kui kiiresti ja täpselt liiguvad andmed. Kui info ei jõua õigel ajal õigesse kohta, muutub ka kõige paremini üles ehitatud protsess ebaefektiivseks.
Kui varem oli investeeringutel suur osa eurotoetustel, siis nüüd on rahapaigustuste trend üha selgemalt tootmismahu, automatiseerimise, ekspordi ja taristu loogika järgi.