Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
BLRT uuendab Soome tehase juhtkonda
Marttinenil on 15aastane kogemus meretööstuses. Enne Turu laevaremonditehast töötas ta Wärtsilä asedirektorina osakonnas, mis tegeles laevade teenindamisega kogu nende elutsükli vältel. Selle eel oli ta vastutav rahvusvahelise ettevõtluse eest Aker Yardsi kruiisi- ja praamlaevade osakonnas. Lisaks on ta töötanud muude USA ja Soome meretööstusettevõtete juhtkondades.
Turu laevaremonditehase omanik BLRT Grupp loodab juhatuse tugevdamise abil kindlustada oma positsioone Läänemere regiooni laevaremondi ja laevade kompleksse ümberehituse turgudel. Grupi teatel hindab juhatus kõrgelt senist viieaastast koostööd Turu tehase praeguse tegevdirektori Hans Sundqvistiga.
Tänavu saja-aastaseks saanud BLRT on Läänemere suurimaid tööstuskontserne. Grupi koosseisu kuuluvad kümned ettevõtted, sh viis laevatehast – Tallinn Shipyard Eestis, Western Baltija Shipbuilding ja Western Shiprepair Leedus, Turku Repair Yard Soomes ja Fiskerstrand BLRT Norras.
Grupp pakub kõiki laeva elutsükli jooksul vajalikke teenuseid, alustades laeva projekteerimisest ja ehitusest ning lõpetades remondi ja utiliseerimisega.
Turu laevaremonditehas asutati 1989. aastal, ettevõte liideti BLRT koosseisu 2007. Praegu annab tehas tööd sajale inimesele, lisaks ligi 300 töötajale partnerettevõtteis. Enamik töid tehakse Aframax-suuruseid laevu mahutavas kuivdokis Naantalis. Lisateenuseid teostatakse ujuvdokis. Peale selle on ettevõttes meeskond, kes on vajadusel valmis tegema laevaremonditöid avamerel.
Seotud lood
Kasutatud tootmisliini ost võib olla mõistlik viis tootmisvõimekuse suurendamiseks. Samas ei tähenda kasutatud seade lihtsalt liini lahtivõtmist, transportimist ja uues kohas kokkupanekut. Kui uus tootmishoone, tehnosüsteemid ja tootmise töökorraldus erinevad varasemast, muutub kolimine terviklikuks tehniliseks projektiks.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
4
3 teemat, mis ei tohi debattides tähelepanuta jääda
Viimased uudised
Ettevõte investeerib tänavu 6,7 miljonit
Üritused
Hetkel kuum
6 teemat, mida poliitikud ei tohi valimisdebattides kõrvale jätta
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele