Teraseturg | Anti Metsamaa: Euroopas on nõudlus endiselt nõrk, pakkumise poolel on olukord pingelisem
Euroopa teraseturu põhiküsimus ei ole praegu üksnes see, millal nõudlus taastub. Sama oluline on, kui kiiresti võib piiratud pakkumine, kaubanduskaitse ja kõrge energiakulu hinnataseme taas ülespoole suruda, kirjutab SSAB Baltikumi juht Anti Metsamaa värskes masina- ja metallitööstuse aastaraportis.
2026. aasta septembri keskpaiga turupilt on vastuoluline. Euroopa lehtterase nõudlus on endiselt nõrk, ostjad lükkavad varude täiendamist edasi ja keskenduvad väiksematele, vahetut vajadust katvatele kogustele.
Põhja-Euroopas ei olnud esimese kvartali varude taastamine veel alanud ning ka Itaalias püsis lõpptarbijate nõudlus tagasihoidlik. Saksamaa toorterase toodang vähenes juulis aastaga 1,8 protsenti 2,6 miljoni tonnini, mis peegeldab tööstuse jätkuvat nõrkust.
Tutvu värske masina- ja metallitööstuse aastaraportiga SIIN.
Positiivsem signaal tuleb autotööstusest. Ühendkuningriigis kasvas uute sõiduautode registreerimine augustis 13,7 protsenti ning elektriautode müük 27,7 protsenti. Siiski ei piisa ühe sektori paranemisest laiapõhjaliseks nõudluse pöördeks. Masinaehitus, ehitus ja muu terast kasutav tööstus ostavad ettevaatlikult ning Euroopa üldine tarbimine taastub aeglaselt.
Sõnumid majanduskasvust küll julgustavad, kuid pidev sisendhindade kasv ja geopoliitikas toimuv ei luba täie julgusega tulevikku panustada, kirjutab Eesti Masinatööstuse Liidu juht Andri Haran värskes Infopanga aastaraportis.
Euroopa teraseturg seisab silmitsi keeruliste väljakutsetega, mis on tingitud madalast nõudlusest, tööstussektori langusest ja suurenenud impordimahust, kirjutab SSAB Baltimaade müügijuht Anti Metsamaa.
Toidutööstuses käib seadmete pesu pidevalt ja igapäevaselt. Laagri jaoks tähendab see päevast päeva kokkupuudet vee, niiskuse, puhastuskemikaalide ja temperatuurimuutustega. Kui määre hakkab välja uhtuma või niiskus pääseb tihendist läbi, võib kahjustus areneda aegamööda ja märkamatult. Probleem annab endast sageli märku alles siis, kui laager enam oma tööd ei tee ja tootmisliin tuleb seisma panna.