Kui möödunud aastal viis veoauto Trelleborgi Kuressaare tehasest kord nädalas valmistoodangut Rootsi ja tõi toormaterjali tagasi, siis tänavu hakkab vedu käima kahel päeval nädalas, sest märtsis valmib tehase juurdeehitus ja tööle võetakse täiendavalt ligi 70 inimest.
"Praegu on meil tootmispinda 3200 ruutmeetrit, märtsikuu lõpuks lisandub 2100 ruutmeetrit," rääkis Trelleborgi Kuressaare tehase juhataja Kalver Kirs enne aastavahetust ajalehele Meie Maa. "Täna on meil 84 töötajat, neist üle poole on naised, kuid 2010. aasta lõpuks pakume tööd 150 inimesele," lisas ta.
Pikemas perspektiivis on Trelleborgi omanikud juba välja käinud, et tulevikus saab nende Kuressaares asuvas tehases tööd 300 inimest.
Trelleborgi Kuressaare tehas toodab Volvo ja Scania autotööstustele, Husqvarna, Iffi, Flygti ja teistele tehastele erinevaid tolmukaitseid, tihendeid, kaablite läbiviike ning katab metalldetaile kummiga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Rootsi kontserni Trelleborg AB kummi- ja
metallidetaile tootev tütarettevõte Kuressaares, mis aasta alguses koondas 22
inimest, plaanib järgmise aasta lõpuks laieneda kahe kolmandiku võrra ning
palgata juurde 70 inimest.
Kui oktoobris teatas Kuressaares tegutsev Rootsi firma Trelleborg, et palkab järgmisel aastal 70 uut töötajat, siis tänane valitsuse otsus võimaldab ettevõttel laieneda 300 inimeseni.
Kuigi mõlemad tehased toodavad
kummidetaile, ei ole me konkurendid, sest meie toodete tellijad on erinevad,
kommenteeris Kaarma vallas asuva OÜ Merinvest suuromanik Enn Meri rootslastele
kuuluva ja Kuressaares asuva Trelleborgi tehase suuri laienemisplaane.
Steelhouse Group Estonia OÜ ja
1UP Technology OÜ viisid koostöös Estoveri piimatööstusega ellu uue riivjuustu ja juustukuubiku transpordiliini projekti. Eesmärk oli luua uuenduslik, retseptipõhiselt konfigureeritav ja automatiseeritud tootmisliin, kus toimuks automaatne maitseainete ja muude lisandite doseerimine, samuti ka liinide automaatne pesemine. Lahendus pidi olema lihtsalt hallatav ja suuteline vajadusel korrigeerima inimlike vigade tõttu tekkinud sisendvigu – tänu nutikale juhtloogikale ja paindlikule automatiseerimissüsteemile.