Soomes tegutseva ettevõtte Valmet Automotive kogemus näitab, et vastupidiselt levinud kartusele võivad robotid hoopis tööd juurde tuua, kirjutab Tekniikkatalous.fi.
Täpselt nii on läinud Soomes Uusikaupunki linnas, kus Valmet tegeleb Mercedeste tootmisega. Valmet Automotive tootmisjuhi Pasi Rannuse kinnitusel on ettevõte suuresti tänu robotite kasutamisele viimase pooleteise aastaga juurde palganud 700 töötajat.
Valmet ja Daimler sõlmisid paari aasta eest kokkuleppe, mille kohaselt hakati Soomes A-klassi Mercedeseid valmistama. Enne tootmisega alustamist automatiseeris Valmet tootmisliinid, hankides ABB-lt tehasesse 200 robotit.
Praegu teostavad 90% tehase keevitustöödest masinad, värvimistööde juures on robotite osakaal 70%.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Samas poleks ilma automatiseerimata Mercedeste tootmisega Uusikaupunkis üldse algust tehtud. Nii on tekkinud olukord, kus robotid pole inimestelt mitte tööd ära võtnud, vaid võimaldanud hoopis tootmismahte kasvatada ja lisatööjõudu palgata.
„Selleks, et Soomes tootmine jätkuks, vajame me automaatikat ja roboteid,“ märkis Rannus.
Muutunud on ka töö sisu. Kui enne tegi keevitustöid inimene, siis nüüd tegeleb sellega robot. Samas on tekkinud vajadus robotite juhtimise järele.
„Robot on nagu kogemuseta laps, keda peab õpetama,“ lisas Rannus.
Seotud lood
Eesti tööstus seisab silmitsi paradoksiga – tööd ja tellimusi justkui jagub, kuid inimesi, kes need ära teeksid, mitte. Eriti terav on puudus kvalifitseeritud oskustöölistest nagu keevitajad ja CNC-pingi operaatorid, kelle leidmine kohalikult tööturult on muutunud pea võimatuks. “Spetsialistide puudus on jätkuvalt kõrge – uusi inimesi ei tule piisavalt peale ja samal ajal liigub kogenud tööjõud pensionile,” selgitab olukorda Hansavesti asutaja Janek Sirg.