Valdava osa tuludest teenis RMK metsamaterjali ja hakkpuidu müügist. Kolme kuuga müüs RMK 1 miljon kuupmeetrit metsamaterjali kokku 40,8 miljoni euro eest. Keskmiseks metsamaterjali müügihinnaks kujunes 42,3 eurot kuupmeetrist, mis on 1,4% vähem kui eelmise aasta samal perioodil. Esimese 3 kuuga müüdi raidmeid ja hakkpuitu 0,06 miljonit kuupmeetrit 1,7 miljoni euro eest. Keskmine müügihind ulatus 26,2 euroni kuupmeetrist.
Elanikkonnale soodsa kütte- ja tarbepuidu ostmise võimaldamiseks müüb RMK eraisikutele kasvava metsa raieõigust, 2013. aasta esimese 3 kuuga ulatus raieõiguse müügimaht 11 381 kuupmeetrini (9,8 eur/m3). Alates 1. märtsist ühtlustas RMK küttepuidu müügikorraldust, mille järgi toimub küttepuidu varumine kasvava metsana edaspidi vahemikus 1. november kuni 31. märts.
Võrdluseks, 2012. aasta esimese 3 kuuga müüs RMK 0,77 miljonit kuupmeetrit metsamaterjali 33,1 miljoni euro eest. Keskmiseks metsamaterjali müügihinnaks kujunes 42,9 eurot kuupmeetrist. Esimeses kvartalis müüdi raidmeid ja hakkpuitu 0,09 miljonit kuupmeetrit 3,1 miljoni euro eest. Keskmine müügihind ulatus 33,7 euroni kuupmeetrist.
2013. aasta eelarves prognoosis RMK selle aasta müügituluks 140,6 miljonit eurot ning kasumiks 16,2 miljonit eurot.
RMK on metsaseadusega moodustatud riigitulundusasutus, mille põhiülesanne on riigimetsa säästlik ja efektiivne majandamine. RMK kasvatab metsauuendusmaterjali, korraldab metsatöid, tegeleb metsa ja puidu müügiga ning korraldab ulukihoolet. Lisaks loob RMK looduses liikumise ja metsapuhkuse võimalusi puhkealadel, viies Eesti rahvuspargis ning ligi 40 muul kaitsealal ja kujundab loodusteadlikkust. RMK majandada on 38% Eesti metsadest.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Maikol Kriiva on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab Kriiva oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.