Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lätis hakatakse taas sõidukeid ehitama
Jelgavas asuvas Amo Planti tehases pannakse kokku esimest autobussi, mis peaks valmima 1. septembriks, kirjutas Telegraf.
Sõidukeid kavatsetakse eksportida Euroopa Liitu ja Venemaale. 15 aasta järel on Läti autotööstus taas jalule tõusmas.
Läti-Vene ühisettevõte Amo Plant on asutatud juba 2005. aastal ja kuulub 97,1%liselt Moskva ettevõtjale, ülejäänu aga kohalikule firmale Ferrus ja Jelgava linnavalitsusele. Projekti on investeeritud üle 30 miljoni euro. Algul kavatses ettevõte ehitada veoautosid, koostada Valgevenele traktoreid, kuid kontseptsiooni muudeti. Viimaks sai ettevõte litsentsi Hollandi kontserni VDL autobusside kokkupanekuks, millega praegu ka tegeldakse.
Seotud lood
Tootmise efektiivsust otsides vaadatakse suuri seadmeid, energiakulu ja tööjõudu. Samal ajal võivad sajad väikesed korduvad tegevused neelata iga päev töötunde. Tööstuslik markeerimine on üks selline protsess, ent siin ei piisa ainult kiirusest. See, mis saab detailile sekunditega, peab mõnikord püsima seal aastakümneid.
Enimloetud
Viimased uudised
Tänavuses masina- ja metallitööstuse TOPis on BLRT Grupp 24. kohal.
Üritused
Hetkel kuum
6 teemat, mida poliitikud ei tohi valimisdebattides kõrvale jätta
3 teemat, mis ei tohi debattides tähelepanuta jääda
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele