Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lätis hakatakse taas sõidukeid ehitama
Jelgavas asuvas Amo Planti tehases pannakse kokku esimest autobussi, mis peaks valmima 1. septembriks, kirjutas Telegraf.
Sõidukeid kavatsetakse eksportida Euroopa Liitu ja Venemaale. 15 aasta järel on Läti autotööstus taas jalule tõusmas.
Läti-Vene ühisettevõte Amo Plant on asutatud juba 2005. aastal ja kuulub 97,1%liselt Moskva ettevõtjale, ülejäänu aga kohalikule firmale Ferrus ja Jelgava linnavalitsusele. Projekti on investeeritud üle 30 miljoni euro. Algul kavatses ettevõte ehitada veoautosid, koostada Valgevenele traktoreid, kuid kontseptsiooni muudeti. Viimaks sai ettevõte litsentsi Hollandi kontserni VDL autobusside kokkupanekuks, millega praegu ka tegeldakse.
Seotud lood
ABB-ga seonduvalt tuleb esmalt silme ette suur rahvusvaheline tehnoloogiaettevõte, kuid Eestis on sellel kuvandil väga konkreetne ja käegakatsutav sisu: siin tegutseb täismahus sagedusmuundurite tehas, kus on olemas kõik peamised lülid alates tootmisest kuni tootearenduse ja testimiseni. Just see kõik-ühe-katuse-all mudel on põhjus, miks Eestis tehtav inseneritöö ei ole lihtsalt joonestamine või teooria, vaid päriselt suure ning globaalse mõjuga tehnoloogia loomine.
Enimloetud
2
Suurettevõtja keemiatööstus maadleb maksuvõlaga
3
Viimased uudised
Kirjas 56 töösturi omanikutulu summad
Üritused
Hetkel kuum
Suurettevõtja keemiatööstus maadleb maksuvõlaga
Esiviisikus vaid üks eestlastest omanikega tööstusfirma.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele