Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tarkoni juht: mul pole huvi oma osalust müüa
„Põhimõtteliselt kuulub Hanza ABle jätkuvalt Tarkonist 85 protsenti, ainult et Hanza AB senised omanikud tegid tehingu, mille kohaselt sai Hanza AB ainuomanikuks investorite grupp,“ selgitas Ehrlich ja lisas, et ülejäänud 15 protsenti Tarkonist kuulub talle ja ettevõtte endisele juhile Toomas Nooremale.
Kui seni kuulus Hanza ABst 70 protsenti Gunnar Bergströmi kontrolli all olevale grupile ja investoreid koondavale Hanza Intressenterile kuulus 30 protsenti, siis aprilli lõpus tehti tehing, mille kohaselt on investorid nüüd Hanza AB ainuomanikud.
Samas tunnistas Ehrlich, et eestlaste käes oleva 15 protsendilise osaluse üle on olnud juttu. „Jutt on olnud selline teoreetiline ja nii kaua, kuni pole konkreetset pakkumist, pole meil huvi oma 15 protsendist lahti saada,“ rääkis Ehrlich. „On olnud juttu teemal, et kui Hanza AB läheb näiteks aktsiaturule, et kas siis oleks otstarbekas ka see 15 protsenti viia Hanza AB alla. Et ka see osa Tarkonist oleks siis võrdses seisus teiste aktsiatega.“
Ehrlichi andmeil kukkus Tartu elektroonika- ja peenmehaanikafirma Hanza Tarkoni käive eelmisel aastal võrreldes 2008. aastaga 700 miljonilt kroonilt 500 miljoni kroonini ehk 29 protsenti. „Auditeerimata andmeil olime eelmisel aastal miinuses, ent praegu oleme juba jooksvalt plussis,“ ütles Ehrlich. „See tähendab, et meie nelja kuu tulemus on plussis ehk majanduskeskkond tasapisi paraneb.“
Hanza Tarkon koondas eelmisel aastal umbes 150 inimest ja praegu töötab põhikohaga 420 inimest.
Seotud lood
Tartu elektroonika- ja
peenmehaanikafirmafirma ASi Hanza Tarkon (endine AS Tarkon) eelmise aasta
müügitulu jäi sisuliselt samale tasemele, nagu see olid aasta varem ehk 700
miljoni krooni kanti.
Maikol Kriiva on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab Kriiva oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
4
Viimased uudised
3 teemat, mis ei tohi debattides tähelepanuta jääda
Punch Clubi suurim turg on USA.
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele