• 20.04.09, 17:52
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Sõda niklifirmas lõppes Deripaska võiduga

Vladimir Potanini valdusfirma Interros vähendas oma osaluse Norilski Nikkelis 25%-le pluss ühele aktsiale, teatas Interfaks viitega SECile saadetud dokumendile.
See tähendab, et Potanin pole enam Norilski Nikkeli suurim aktsionär, märkis Lenta. Oleg Deripaska kontrolli all olev Rusal omab 25% pluss kaht Norilski Nikkeli aktsiat. Mullu mais kuulus Potaninile 29,78% Norilski Nikkeli aktsiatest.
2008. aastal võitlesid Interros ja Rusal võimu pärast ettevõttes, konflikt lahenes novembriks. Kokkuleppe kohaselt läks direktorite nõukogusse neli Interrosi ja neli Rusali meest, kolm sõltumatut direktorit, Norilski Nikkeli peadirektor Vladimir Stržalkovski ning riigi esindaja.
Teadupärast pöörasid aktsionärid tülli pärast seda, kui oma aktsiad müüs Mihhail Prohhorov. Algul arvati, et tema aktsiad kuuluvad nüüd Vladimir Potaninile, kuid pärast ilmnes, et tehingu tegi hoopis Rusal.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Norilski Nikkel soovis Rusali varad enda omadega liita, kuid Interros oli selle vastu. Novembris lepiti kokku, et ühinemist ei arutata kolme aasta jooksul. Rusalile kuuluvad Norilski Nikli aktsiad on panditud VEBile laenu tagatiseks.
Norilski Nikkel on suurim nikli- ja pallaadiumitootja Venemaal ning kogu maailmas. Ettevõttesse on paigutatud 15 miljardit dollarit. Kuna Norilski Nikkeli võlakirjadega kaubeldakse USAs börsiväliselt, tuleb ettevõttel olulistest faktidest SECile aru anda.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 13.03.26, 09:58
NOBE rajas Tallinna lennujaama tehniliselt väga nõudliku lennukihoolduskompleksi
Ehitusfirma NOBE rajas koostöös tellija Airport Cityga Tallinna lennujaama lõunaküljele ühe viimaste aastate tehniliselt keerukama tööstushoone Eestis – lennukihoolduskompleksi rahvusvahelisele lennundusettevõttele Magnetic MRO. Väljakutseks olid üle 40-meetrised kandepostideta silded, ulatuslik pinnasevahetus, ülim ehitustäpsus ning hoone vastavus eriti rangetele lennundusohutus- ja konstruktsiooninõuetele. Projektis lõi kaasa enam kui 80 koostööpartnerit.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele