16. jaanuar 2007

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

2005. aasta suvel valminud terminal on praeguseks ümber laadinud 5,4 miljonit tonni sütt, investeeringud keskkonnakaitsesse ulatuvad 46 miljoni kroonini, teatas ettevõte.

Muuga söeterminali omanikfirma AS-i Coal Terminal juhatuse liige Jelena Põder ütles, et vaatamata mõningatele raskustele 2006. aasta alguses oli aasta tervikuna ettevõtte jaoks edukas. 12. jaanuaril andis söeterminal käiku veel teisegi monitooringujaama, mis mõõdab välisõhu seisundit terminali lõuna osas Maardu ja Kallavere suunal. Investeeringu suurus oli ettevõtte teatel 1,2 miljonit krooni.

Juba töötav monitooringujaam asub terminali idaosas ning mõõdab õhku Saviranna poolt. Selle aasta veebruaris valmib ka 40 miljonit krooni maksev raudteeharu laiendus, mis suurendab terminali läbilaskevõimet kuni 5,5 miljoni tonnini aastas.

Jelena Põderi sõnul otsustas Coal Terminal eelmise aasta lõpus lõpetada aktiivse tegevuse raudteeoperaatori ülesandeid täitnud sõltumatus tütarettevõttes Coal Terminal Trans AS, sest taolise operaatori omamine ei osutunud majanduslikult põhjendatuks. Teenust pakub söeterminalile nüüdsest Eesti Raudtee, kes pakkus pealegi konkurentsivõimelist hinda, mis sobis meie plaanidega paremini, sõnas Jelena Põder.

Coal Terminal üritab osadele inimestele leida töö terminali tootmistegevust korraldavas ettevõttes Coal Terminal Operator, loodetavasti leiavad mõned töötajad rakendust ka Eesti Raudtees.

Söeterminal rajati Muugale koostöös Tallinna Sadamaga. Söeterminali omanikfirma AS Coal Terminal ning Tallinna Sadam investeerisid söeterminali rajamiseks kahepeale ligi 1,5 miljardit krooni.