Eesti tsiklibrändi tõus ja mõõn: IT‑sektor röövis investorite tähelepanu
Andres Uibomäe on tootedisainer ja ‑arendaja, kes arendas perioodil 2008-2016 ajaloolist tsiklit Renard. Nende aastatega jõudis Eesti bränd rahvusvahelisse tsiklikogukonda, päringuid tuli isegi USAst ja tootest kirjutasid mitmed erialaväljaanded. Märkimisväärne oli ka tsikli hind - üle miljoni krooni.
Suurema tootmiseni Renard siiski ei jõudnud ja investorite vähese huvi tõttu otsustas Andres Uibomäe projekti 2016. aastal lõpetada. "Läksime nii kaua, kuni suutsime," ütleb Uibomäe. Pärast 2016. aastat on tsiklikirg mehes säilinud ja plaan käivitada väiketootmine on endiselt jõus. Mis juhtus Renardiga ja milliseid tulevikuplaane Uibomäe peab, sellest "Tööstusuudised eetris" saates räägimegi.
Saadet juhib Harro Puusild.
Saadet toetavad Radius Machining ja Hansavest.
Kuula saadet siit:
Seotud lood
Mobiilse kaldaelektri pistikupesa (iMSPO – igus Mobile Shore Power Outlet) näol on igus välja töötanud paindliku kaldatoite ühendussüsteemi, mida saab paigutada terminali mis tahes asukohta vastavalt laeva sildumiskohale. Lahendus, mis on juba kasutusel Hamburgi sadamas, pakub tõhusat ja kaasaegset alternatiivi traditsioonilistele kaldatoite süsteemidele. 2024. aastal pälvis iMSPO mere elektri- ja hübriidtoite Euroopa messil Amsterdamis reisi- ja kaubasadamate innovatsiooni aastaauhinna.
Enimloetud
1
3
5
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Tagasi Tööstusuudised esilehele