Analüütikud on kärpinud autotööstuse järgmise kahe aasta tootmise prognoose Ukrainas toimuva sõja ja Venemaale seatud sanktsioonide tõttu, vahendab CNBC. Mitu autotehast on Ida-Euroopas uksed sulgenud, kuid mõni on siiski Ukrainas veel tootmas.
Euroopa autotootmine peaks ootuste kohaselt vähenema 9%. See tähendab, et Euroopas toodetakse ligi 1 miljon autot vähem. Osa sellest kärpest tuleneb otsesest mõjust Venemaale ja Ukrainasse müüdavatest autodest, kuid nende turu suurus globaalsest autoturust oli eelmisel aastal vaid 2%. Suurem mure on materjali puudujäägiga, mis on juba Euroopa autotootjaid tabanud ning võib sõja jätkumisel laieneda ka teistele turgudele.
Pikemalt saab lugeda Äripäevast.
Seotud lood
Kuigi sõda Ukrainas on ajanud inflatsioonimäära koos kõigi hindadega lakke, leevendasid Lääne kehtestatud sanktsioonid mullu autotööstuses alanud kiibikriisi, kuna varem Venemaale läinud ligikaudu miljon mikrokiipi jääb nüüd Euroopa autotööstustele.
Ehitus-, tööstus- ja logistikasektoris räägitakse täna palju efektiivsusest, kuid praktikas määravad töö tempo sageli hoopis seadmed, mille töökindlusest sõltub kogu objekti või tootmise sujuvus. Kui tõstuk seisab, töö katkeb või masin ei vasta töötingimustele, ei tähenda see ettevõtte jaoks ainult tehnilist probleemi, vaid otsest rahalist kulu, venivaid tähtaegu ja suuremaid riske tööohutusele.
Enimloetud
3
Täiendatud Maag Foodi juhi kommentaariga.
6
Maakonna aasta ettevõtja kaebab edasi maakohtu otsuse Valgevene töötaja juhtumis
Viimased uudised
“Kasvu ei tohiks ehitada ebastabiilsele süsteemile”
Maakonna aasta ettevõtja kaebab edasi maakohtu otsuse Valgevene töötaja juhtumis
Üritused
Hetkel kuum
Olulised kuupäevad ja praktiline tegevuskava tööstusele
Täiendatud Maag Foodi juhi kommentaariga.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele