VPI-tehnoloogia eesmärk on vähendada isolatsioonivigu, mis on eriti oluline seadmetes, mis töötavad rasketes tingimustes. Oluline on see näiteks merenduses, kus elektrimasinad peavad taluma niiskust ja soolast mereõhku, tolmu, õli- ja kütuseaurusid ning vibratsiooni ja kus rike võib mõjutada laeva töökindlust ja ohutust.
Seotud lood
Inission Tallinna uus tegevjuht on esimest korda elus juhiameti vastu võtnud Kaarel Viik (35). Ta rääkis persooniintervjuus Tööstusuudistele, kuidas esimesed kuud on läinud ning mis on tulevikuplaanid. Üks suuremaid plaane on täna kahe erinevas asukohas tootmishoone ühendamine üheks ja uue ning suurema tehasepinna leidmine.
ABB-ga seonduvalt tuleb esmalt silme ette suur rahvusvaheline tehnoloogiaettevõte, kuid Eestis on sellel kuvandil väga konkreetne ja käegakatsutav sisu: siin tegutseb täismahus sagedusmuundurite tehas, kus on olemas kõik peamised lülid alates tootmisest kuni tootearenduse ja testimiseni. Just see kõik-ühe-katuse-all mudel on põhjus, miks Eestis tehtav inseneritöö ei ole lihtsalt joonestamine või teooria, vaid päriselt suure ning globaalse mõjuga tehnoloogia loomine.
ABB tegi oma Jüri tehnoloogialinnakusse investeeringu, mis tõstis Eesti olulisust ka maailma suurima kruiisilaeva ehk Royal Caribbeani Icon-klassi laeva valmimises. Nimelt saab see merehiiglane oma käitursüsteemi „südamikud“ nüüd just Tallinna külje alt Jürist.
“Hooldust saab planeerida, remonti mitte,“ ütleb AxFlow esindaja Janno Aasamets. Tema sõnul puututakse tootmis- ja hooldusettevõtetes siiani väga sageli kokku olukordadega, kus kriitiline seadmeinfo on eri kohtades laiali ja ülevaade puudub.
Enimloetud
1
2
3
4
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Võitjal keskmine kuupalk 14 390 eurot. Palgakasvu tõid kõrged energiahinnad
“Kestlikkusega ei saa ka liiale minna”
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele