Baltic Workboatsi ja Baltcapi osalusega Soome börsifirmat ähvardab pankrot

Eesti laevaehitajad kaaluvad 50 miljoni euro suuruse parvlaevahanke vaidlustamist, kuna parimaks pakkujaks osutus praeguse seisuga Poola tehas.

Eesti uue suursaarte vahelise parvlaeva ehitamiseks tegi parima pakkumuse Poola laevatehas CRIST S.A., kelle projekteerimis- ja ehituslepingu maksumus on 50 miljonit eurot.

Saaremaa laevaehitaja Baltic Workboatsi tegevjuht Margus Vanaselja leiab, et mereväele võiks neli uut laeva ehitada nende juhitud konsortsium, kus oleks koos BLRT Grupiga kokku kümmekond Eesti ettevõtet.

Saaremaa laevaehitaja Baltic Workboats juhatusest lahkus seal aastaid tegutsenud Jüri Taal. „15 aastat on pikk aeg ja tundsin, et on aeg midagi uut ette võtta,“ rääkis Taal Tööstusuudistele.

Tänapäeva globaalses majanduses on juurdepääs taskukohasele ja usaldusväärsele elektrile muutumas otsustavaks konkurentsiteguriks. Eesti on Euroopa kontekstis heas positsioonis, kuid Schneider Electricu Põhjamaade ja Balti riikide piirkonna juhi Petr Hermanni sõnul sõltub edasine areng elektrifitseerimise kiirendamisest, võrguinfrastruktuuri tugevdamisest ja energiatõhususe parandamisest. Kuigi olulised sammud on juba astutud, „pole kõik veel tehtud,“ rõhutab ta, viidates vajadusele kiiremate investeeringute ja süsteemi ümberkujundamise järele.