Eesti laevaehitajad jäid 50 miljoni eurosest lepingust ilma: uue parvlaeva ehitab Poola firma

Eesti uue suursaarte vahelise parvlaeva ehitamiseks tegi parima pakkumuse Poola laevatehas CRIST S.A., kelle projekteerimis- ja ehituslepingu maksumus on 50 miljonit eurot.
Uus parvlaev hakkab reisijaid teenindama 2028. aasta lõpus, kui lõppeb asenduslaeva Regula tööaeg.
  • Uus parvlaev hakkab reisijaid teenindama 2028. aasta lõpus, kui lõppeb asenduslaeva Regula tööaeg.
  • Foto: Liis Treimann

Seotud lood

Uudised
  • 27.03.26, 12:30
BLRT Grupp tellis Klaipeda tehasele 43 miljoni dollari eest uue ujuvdoki
BLRT Grupp sõlmis märtsi keskel 43 miljoni dollari suuruse lepingu uue ujuvdoki ehitamiseks Klaipedas tegutsevale laevaremonditehasele. Uus dokk peaks valmima 2027. aasta sügiseks.
Uudised
  • 21.01.26, 07:54
Baltic Workboats alustas Eesti mereväe uute patrull-kaatrite ehitust
Saaremaal Nasval pandi alus Eesti mereväe esimesele uule rannikupatrull-kaatrile, mille ehitab kodumaine laevaehitusettevõte Baltic Workboats. Tegemist on esimese kahe Riigi Kaitseinvesteeringute Keskuse (RKIK) tellimusel valmiva alusega, mis jõuavad teenistusse 2027. aasta keskel.
Uudised
  • 04.11.25, 14:24
Saaremaa laevaehitaja osalusega Summa Defence on sõlmimas 30 miljoni euro suurust lepingut NATO riigiga
Soome kaitsetehnoloogiaettevõte Summa Defence on lõpusirgel üle 30 miljoni euro suuruse tehingu sõlmimisel ühe NATO liikmesriigiga, teatas ettevõte börsiteates. Leping on plaanis allkirjastada 2025. aasta lõpuks, tarned toimuksid 2026. ja 2027. aastal.
Uudised
  • 25.02.26, 14:54
Laevahanke sadu miljoneid noolitakse Eestis ja välismaal. Vanaselja: Eesti tootjad tunnevad olusid paremini
Saaremaa laevaehitaja Baltic Workboatsi tegevjuht Margus Vanaselja leiab, et mereväele võiks neli uut laeva ehitada nende juhitud konsortsium, kus oleks koos BLRT Grupiga kokku kümmekond Eesti ettevõtet.
  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele