Eesti laevaehitajad jäid 50 miljoni eurosest lepingust ilma: uue parvlaeva ehitab Poola firma

BLRT Grupp sõlmis märtsi keskel 43 miljoni dollari suuruse lepingu uue ujuvdoki ehitamiseks Klaipedas tegutsevale laevaremonditehasele. Uus dokk peaks valmima 2027. aasta sügiseks.

Saaremaal Nasval pandi alus Eesti mereväe esimesele uule rannikupatrull-kaatrile, mille ehitab kodumaine laevaehitusettevõte Baltic Workboats. Tegemist on esimese kahe Riigi Kaitseinvesteeringute Keskuse (RKIK) tellimusel valmiva alusega, mis jõuavad teenistusse 2027. aasta keskel.

Soome kaitsetehnoloogiaettevõte Summa Defence on lõpusirgel üle 30 miljoni euro suuruse tehingu sõlmimisel ühe NATO liikmesriigiga, teatas ettevõte börsiteates. Leping on plaanis allkirjastada 2025. aasta lõpuks, tarned toimuksid 2026. ja 2027. aastal.

Saaremaa laevaehitaja Baltic Workboatsi tegevjuht Margus Vanaselja leiab, et mereväele võiks neli uut laeva ehitada nende juhitud konsortsium, kus oleks koos BLRT Grupiga kokku kümmekond Eesti ettevõtet.

Eesti tööstus seisab silmitsi paradoksiga – tööd ja tellimusi justkui jagub, kuid inimesi, kes need ära teeksid, mitte. Eriti terav on puudus kvalifitseeritud oskustöölistest nagu keevitajad ja CNC-pingi operaatorid, kelle leidmine kohalikult tööturult on muutunud pea võimatuks. “Spetsialistide puudus on jätkuvalt kõrge – uusi inimesi ei tule piisavalt peale ja samal ajal liigub kogenud tööjõud pensionile,” selgitab olukorda Hansavesti asutaja Janek Sirg.