Tuulega pankrotti tüüriv Kristjan Maruste: olen kaotanud kõik, mis mul üldse kunagi olnud
Kui kunagi oli pankrotistuva tõukerattaäri Tuul asutaja Kristjan Maruste paberil 50 miljoni omanik, siis nüüd on ta mitmesaja tuhande euroga miinuses. "Ma olen isegi oma korteri põhimõtteliselt kaotanud,” nendib ta.
“Tegelikult meie laks käiski ära 2023. aasta lõpus,” rääkis Kristjan Maruste Äripäevale. Pildil on Maruste 2023. aastal.
Foto: Sander Ilvest / Postimees / Scanpix
Oma kaotustega on ta juba leppinud. Rohkem teeb talle muret see, et investeeringust on ilma jäänud enam kui tuhat Tuule võlakirjaomanikku: “Mul on halb tunne.”
Elektritõukerataste renditeenust pakkunud Tuul Mobility esitas täna Harju maakohtule pankrotiavalduse. Ettevõttel puuduvad varad, et võlakirju teenindada.
Raskustes elektrijalgrataste tootja Ampler Bikes OÜ esitas Harju maakohtule saneerimisavalduse. Ampler Bikes jätkab tegevust, et täita kõik senised ja tulevased tellimused, kinnitab ettevõte pressiteates.
Täna saneerimisest teatanud Ampler Bikesi juhtfiguurid – omanikfirma Kõu Mobility suurosanik Kristjan Maruste ning Ampleri tegevjuht Kadri Rehkli – tõdesid, et kui valusad otsused oleks langetatud varem, poleks firma olukord niivõrd kehv.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt tööstussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.