Clevoni robotkuller alustas tööd Hollandi puhkepargis

Seni põhiliselt Euroopa riikides robotkulleritega pilootprojekte teinud Clevon plaanib keskenduda järgmisel paaril aastal põhiliselt USA turule ja võtta seal valmistoidu veo teenuse käima saamise peamiseks fookuseks.

Isejuhtivate sõidukite arendaja Clevon ja Leedu juhtiv toidupoekett IKI tõid tänavatele Euroopa esimese igapäevateenust osutavate robotkullerite masinapargi, mida opereerib viimase miili vedude platvorm LastMile.

Eelmise aasta juunist börsile jõudnud robotkullerite arendaja Clevon tegi oma aktsionäridele nende aktsiate vabatahtliku ülevõtmispakkumise. Ettevõtte varem kaasatud rahalised vahendid on lõppemas ja jätkamiseks on vaja lisaraha, teatas Clevon.

Eesti robotkullerite arendamise ja tootmisega tegelev ettevõte Clevon (endine Cleveron Mobility) täitis lõppeval aastal mitmed kõrged eesmärgid. “Clevon suutis vaid kaheksa kuuga saavutada seda, mis konkurentidel üle maailma on võtnud neli aastat,” kinnitas ettevõtte tegevjuht Sander Sebastian Agur.

Energiaturg on murdepunktis. Taastuvenergia kiire kasv, võrkude piiratud läbilaskevõime ja desünkroniseerumine Venemaa elektrisüsteemist on viinud Eesti energiasüsteemi Euroopa sagedusalasse ja tänu sellele oleme ettearvamatu naabri elektrisüsteemist sõltumatud. Samas peame koos naabrite Läti, Leedu ja Soomega hoidma energiasüsteemi toimimas ja panustama rohkem varustuskindluse tagamiseks. Tuleb mitte ainult rääkida muutustest, vaid ehitada süsteeme, mis on juhitavad ja mis võimaldavad ettevõtetel uues reaalsuses raha teenida, riske vähendada ja energiat targalt juhtida.