Isejuhtivate sõidukite arendaja Clevon ja Leedu juhtiv toidupoekett IKI tõid tänavatele Euroopa esimese igapäevateenust osutavate robotkullerite masinapargi, mida opereerib viimase miili vedude platvorm LastMile.
Isejuhtivate sõidukite arendaja Clevon sõlmis koostööleppe Saudi Araabia Investeeringute Ministeeriumi ja Rigel Capitaliga sisenemiseks Saudi Araabia turule.
Eelmise aasta juunist börsile jõudnud robotkullerite arendaja Clevon tegi oma aktsionäridele nende aktsiate vabatahtliku ülevõtmispakkumise. Ettevõtte varem kaasatud rahalised vahendid on lõppemas ja jätkamiseks on vaja lisaraha, teatas Clevon.
Eesti robotkullerite arendamise ja tootmisega tegelev ettevõte Clevon (endine Cleveron Mobility) täitis lõppeval aastal mitmed kõrged eesmärgid. “Clevon suutis vaid kaheksa kuuga saavutada seda, mis konkurentidel üle maailma on võtnud neli aastat,” kinnitas ettevõtte tegevjuht Sander Sebastian Agur.
Tootmise efektiivsust otsides vaadatakse suuri seadmeid, energiakulu ja tööjõudu. Samal ajal võivad sajad väikesed korduvad tegevused neelata iga päev töötunde. Tööstuslik markeerimine on üks selline protsess, ent siin ei piisa ainult kiirusest. See, mis saab detailile sekunditega, peab mõnikord püsima seal aastakümneid.