Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Elektroonikafirma juht: tänavune turunõudlus ei tekita vajadust laieneda
See aasta kindlasti ei laiene, sest pole
turunõudlust, mis tekitaks vajaduse laienemise järele, vastas Elva suurima
tööandja, elektroonikatehase ASi Enics Eesti juhataja Kalle Kuusik Äripäeva
päevaküsimusele, kas ettevõte kaalub investeerida laienemisse.
„Kuna sellel aastal tulevad müüginumbrid väiksemad kui eelmisel aastal, siis tootmisvõimsuse seisukohalt ei ole vajadust laienemise järele,“ lausus Kuusik, kuid rõhutas, et pikemas perspektiivis see vajadus tekib.
„Et tulevikus müügikasvu kindlustada, plaanime aastatel 2010 kuni 2012 investeerida mitte otseselt ruutmeetritesse, aga kindlasti tehnoloogiasse ja muudesse efektiivsust parandavatesse teguritesse,“ lausus Kuusik.
Kuusiku sõnul tuleb praeguses majanduskeskkonnas selleks, et hoida müüki mullusel tasemel, toota üldjuhul rohkem tooteid. „Müügis otsest kasvu võrreldes 2008. aastaga ei ole, samas tooteid ei tehta mitte sugugi vähem,“ seletas Kuusik.
Enisc Eesti suurendas 2006. aastal tootmispinda 3800 ruutmeetrilt 6600 ruutmeetrile ehk ligi kaks korda. Kuusiku kinnitusel rentisid nad eelmise aasta lõpus 900 ruutmeetrit laopinda Tartu lähedal Ülenurmes, sest rendihind oli tol hetkel kaks korda soodsam, kui ehitushind. „Lao kolimine üüripinnale vabastas meil tootmispinda tehases,“ rääkis Kuusik. „Tootmismahud, toodete keerukusaste ja tehnoloogilised vajadused nõuavad rohkem tootmispinda.“
Seotud lood
Meil käivad pankadega just praegu
läbirääkimised, et saada laenu tootmistehnoloogia uuendamiseks ja
tootmisvõimsuse kasvatamiseks, kinnitas Põlvamaal Värskas joogivee villija ASi
Värska Vesi juhatuse esimees Urmas Jõgeva.
Maikol on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab ettevõtja oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.
Hetkel kuum
Enimloetud
Viimased uudised
Tänavuses masina- ja metallitööstuse TOPis on BLRT Grupp 24. kohal.
Üritused
Hetkel kuum
6 teemat, mida poliitikud ei tohi valimisdebattides kõrvale jätta
3 teemat, mis ei tohi debattides tähelepanuta jääda
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele