Septembri alguses jõudis valitsuse lauale kinnitamiseks tööstuspoliitika ehk kirja said sektori ootused ja võtmetegevused, mida Eesti tööstuse arenguks vaja teha on. Saates "Tööstusuudised eetris" lahkame teemat tööstuspoliitika eestvedaja ning majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi tööstusvaldkonna juhi Andri Haraniga.

- Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi tööstusvaldkonna juht Andri Haran.
- Foto: Raul Mee
Räägime sellest, kuidas sujus koostöö erialaliitudega, mille poolest erineb uus tööstuspoliitika varasemast versioonist ehk rohelisest raamatust ja tööstuspoliitikas sisalduvast seitsmest tegevussuunast. Juttu on ka järgmistest sammudest ehk rakenduskava loomisest ja vajalike osapoolte kaasamisest. Saadet juhib Harro Puusild.
„Tööstuspoliitikas oleks vaja poliitiliste jõudude ülest kokkulepet, kus seatakse eesmärgid, mida ei mõjuta erinevad valitsuste vahetused või valimised,“ rõhutas Haran ja lisas, et peame mõtlema, kuhu me majanduses jõuda tahame ja mis on need põhilised asjad, millest kinni hoiame ehk mida me ei muuda nii lihtsalt.
Saadet toetavad Radius Machining ja Hansavest.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Tööstuspoliitika vajab poliitiliste jõudude ülest kokkulepet
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.