Hiina autotootja BYD otsib Euroopas teist tehast, tähelepanu on Lõuna-Euroopa vabadel tootmisvõimsustel

Narvas tegutsev tehas SKS Estonia Textile, mis toodab autotööstusele tehnilisi niite, koondas eelmisel aastal 26 inimest ja tänavu veel 6 töötajat. Osaliselt oli selle põhjuseks uute seadmete kasutuselevõtt, kuid peamine põhjus on Euroopa autotootjate nõudluse vähenemine.

Euroopa tööstuse senised edu alustalad on kadunud ning tagasiteed endisesse aega ei ole, rääkis Äripäeva raadios Euroopa Komisjoni Eesti esinduse juht Ave Schank-Lukas. Odav Vene energia, USA julgeolekugarantii ja stabiilne vabakaubandussüsteem võimaldasid Euroopa tööstusel tegutseda aastakõmneid mugavustsoonis. Tänane geopoliitiline olukord sunnib aga sektori oma ärimudeleid põhjalikult ümber mõtestama.

USA järgmiseks presidendiks valitud Donald Trumpi lubadus rakendada kogu USAsse saabuvatele importkaupadele tollid on panud Euroopa autotootjad muretsema, kirjutab SEB kapitaliturgude maakler Erik Laur.

Saksa ja Tšehhi autotööstuse esindusorganisatsioonid kutsuvad Euroopa Liitu ja USAd leidma alternatiivset lahendust tollitariifidele, mis võivad avaldada olulist negatiivset mõju Euroopa Liidu autotööstusele.

Töökinnas ei kaitse käsi üksnes mustuse ja kriimustuste eest. Tegu on isikukaitsevahendiga, mis peab vastama konkreetse tööga kaasnevatele riskidele, kuid võimaldama samal ajal töötajal oma ülesandeid mugavalt ja täpselt täita. Just kaitse ja kasutusmugavuse seosest sõltub palju see, kas kinnas päriselt ka enda eesmärki täidab.