Euroopa tööstus peab kohanema uue reaalsusega, kus vanad eelised enam ei toimi
Euroopa tööstuse senised edu alustalad on kadunud ning tagasiteed endisesse aega ei ole, rääkis Äripäeva raadios Euroopa Komisjoni Eesti esinduse juht Ave Schank-Lukas. Odav Vene energia, USA julgeolekugarantii ja stabiilne vabakaubandussüsteem võimaldasid Euroopa tööstusel tegutseda aastakõmneid mugavustsoonis. Tänane geopoliitiline olukord sunnib aga sektori oma ärimudeleid põhjalikult ümber mõtestama.
Loe AI kokkuvõtet
Ave Schank-Lukase sõnul on toimuv muutus pöördumatu. „Ursula von der Leyen ütles oma kõnes väga selgelt, et peame loobuma illusioonist, nagu tuleks mingil hetkel tagasi meie kunagine unelmate maailm ja me saaksime liikuda vanadesse rööbastesse. Pigem tuleb harjuda mõttega, et muutus on püsiv ja Euroopa peabki püsivalt teistsuguseks muutuma,“ selgitas ta saates.
Seotud lood
Hoolimata kasvavast regulatiivsest ja majanduslikust survest, ei ole Eesti sea- ja linnulihasektori tulevik ette määratud, rõhutas Eesti Põllumajandus-Kaubanduskoja Lihafoorumil esinenud Maag Foodi tootearendus- ja turundusdirektor Janne Laik-Lõhmus. Edu võti peitub väärtusahelaüleses koostöös, riskide teadlikus juhtimises ja prognoositavas poliitikakeskkonnas.
Euroopa tööstuspoliitika on pöördepunktis. Venemaa energia, USA julgeolekukilp ja odav tööjõud on kadunud ning Euroopa Liit otsib uut majanduslikku jalgealust. Küsimus ei ole enam, kas tööstust on vaja, vaid kuidas toota rohkem nii, et tootlikkus, energia ja kapital samal ajal kokku ei jookseks.
Alagatusele on vastu üheksa liikmesriiki, teiste seas Eesti, Läti, Soome ja Rootsi.
Euroopa Komisjon kutsub tööstusjuhte toetama Prantsusmaa eestvedamisel sündinud algatust, mille eesmärk on kasvatada Euroopas baseeruvat tootmist. Uus tööstusakt on plaanis avalikustada jaanuari lõpus.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
1
3
4
5
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Esiviisikus vaid üks eestlastest omanikega tööstusfirma.
Valusaim löök saadi Saksamaalt, kus klient jättis arve maksmata
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele