„Kui seni ehitasime erisuguseid aluseid ning parv- ja matke-liinilaevade plokke Leedus meie Klaipėda laevatehases, siis nüüd valmisid nad esimest korda Tallinnas. Plokkide ehitus ja värvimine käis vahetpidamata, 12 nädalat järjest ilmastikuoludest sõltumata nii tsehhis kui ka uues värvimiskambris, mis on võimelised mahutama kuni 30 meetri kõrguseid suurkonstruktsioone,“ selgitas Marketex Marine’i juhatuse esimees Fjodor Kvitš.
Seotud lood
BLRT Grupi tütarettevõte Marketex Offshore Constructions ja Norra firma Aker Solutions sõlmisid lepingu veealuste tugikonstruktsioonide ehitamiseks Yggdrasili projektile, mis on järjekordne suurem Põhjameres arendatav nafta- ja gaasimaardla.
HUUM alustas garaažiettevõttena, mis asus „kusagil Tartus“ ja valmistas keriseid. Kuid ettevõtte ambitsioon oli edasi kasvada nii garaažist kui ka Tartust. Selleks tuli valida omale ka ERP süsteem, mis ei jääks arengu tarbeks kitsaks, kuid ei tekitaks oma halduse või kulukuse poolt liigset koormust. Valikus olid mitmed tootmisele optimeeritud ERP süsteemid ja Odoo.
Enimloetud
1
6
Viis küsimust üks-ühele-vestluste läbiviimiseks
Viimased uudised
“Kaup jäi Venemaale ja raha ei ole”
Üritused
Hetkel kuum
Lisatud ABB Eesti juhi kommentaar. ABB robootika divisjonis üleilmselt 7000 inimest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele