Andri Haran: Eesti tööstusel on kolm konkurentsieelist - kvaliteet, tarnekindlus ja paindlikkus
Eesti Masinatööstuse Liidu tegevjuht Andri Haran usub, et Eesti tööstuse paremad ajad on veel ees. Küll aga tuleb praegu panustada uute eksporditurgude leidmisele, sihikul on Saksamaa, perspektiivne on ka Suurbritannia.
Eesti Masinatööstuse Liit on Andri Harani jaoks suhteliselt värske töökoht. Liidu tegevjuhina asus ta tööle tänavu aprillis, enne seda oli ta ametis Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumis tööstusvaldkonna juhina. Kuid olgu amet missugune, mehe tegevuse eesmärk on ikka sama – Eesti tööstuse areng ja ühiskonna rikkuse kasv.
Seotud lood
Eesti Masinatööstuse Liidu (EML) uueks tegevjuhiks saab senine Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi tööstusvaldkonna juht Andri Haran.
Usun, et mul on üsna hea kõhutunne tootmisettevõtete siseelust, protsessidest ja väljakutsetest, ütleb kastirataste tootmisega tegelenud Hagen Bikesi endine juht ning värske majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi tööstusvaldkonna juht Kaspar Peek.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Tööstur sai Elektrilevilt ja Eleringilt 5-miljonilise hinnapakkumise
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele
