Koroonaviiruse mõju metalliturgudele oli sellel nädalal veelgi suurem kui eelmisel ning sisuliselt kõigi baasmetallide hinnad kukkusid järsult. Ainukese erandina saab välja tuua kulla.
Baasmetallide hinnad on koroonaviiruse tõttu surve all
  • Baasmetallide hinnad on koroonaviiruse tõttu surve all
  • Foto: Raul Mee
Kardetakse, et Hiinast alguse saanud viirus vähendab maailma metallinõudlust, sest kaubandust hakatakse piirama. Hiina tarbib üle poole maailma tööstusmetallidest.
Lisaks sellele on Hiina majandus juba praegu aeglustumas, mis lisab täiendavat müügisurvet. Vase hinnad on jaanuaris langenud kaheksa kuu kiireimas tempos, sellel nädalal olid suurimate kukkujate seas veel tsink (-6,7 protsenti) ja tina (-5,9 protsenti).
  • Foto: Äripäev
Vask odavnes 7 protsenti
Analüütikute sõnul on koroonaviirusega seotud hirmud suurel määral ülepaisutatud ning kuld võib lühiajaliselt uuesti odavnema hakata. “Kriitiline toetustase on 1545-1550 dollari juures. Esimene vastupanutase on 1585 dollaril ja siis 1600 dollaril,”rääkis OANDA analüütik Jeffrey Halley. “Viirusega seotud hirmude tõttu on väga ebatõenäoline, et hind lähiajal toetustasemetest allapoole murrab.”
  • Foto: Äripäev
Teiste toorainete hulgas langes tsink 6,7 protsenti ja tonn maksab 2189 dollarit. Tina odavnes 5,9 protsenti, 16 026 dollarini tonnist. Alumiinium kukkus 2,9 protsenti, 1738 dollarini tonnist.
Liitium püsib surve all ka tänavu
Austraalia liitiumitootjad Orocobre ja Pilbara Minerals teatasid neljapäeval, et liitiumi nõudlus saab olema kehv, sest elektriautode tootjate tellimuste arv on väike. See peaks liitiumiturgu ka edaspidi surve all hoidma.
Orocobre tõi välja, et 2020. aasta esimeses pooles saab liitiumiturg olema väga uimane ning ettevõte on keskendunud kulude kärpimisele. Pilbara Minerals ütles, et tõmbab tootmist tagasi, mille eesmärk on nõudlusega kohalduda.
Liitiumikaevandajad sattusid eelmisel aastal tugeva surve alla, sest Hiina vähendas elektriautodega seotud toetuseid. See pani hinnad kiiresti langema.
“Kui sa toodad kontsentraati, siis sul ei lähe väga hästi. Paljudel on kogunenud varud ning tootmisvõimsus on liiga suur,” ütles maaklerfirma Canaccordi analüütik Reg Spencer.
Viirus mõjutas ka naftaturgu
Väga laialdaselt on viiruse levik mõjutanud ka energiaturgu. Naftakauplejad on mures, et viirusepuhang võib vähendada toornafta ja sellega seotud toodete nõudlust, mille tõttu hakkab hind langema.
Aasias langesid reaktiivkütuse hinnad ning rafineerimistehaste kasum regioonis langes viimase kahe ja poole aasta madalaimale tasemele, kuna analüütikud kärpisid 2020. aastaks reaktiivkütuse ja üldise naftavajaduse nõudlust.
"Kui lennureisijate liiklus Hiinas väheneks 2020. aasta esimeses kvartalis poole võrra, langetaks see tõenäoliselt reaktiivkütuse nõudluse Hiinas 300 000 barreli kohta päevas," ütles Barclays pank raportis.
Brenti toornafta odavnes nädalaga kokku 4,7 protsenti ja WTI kaotas 4,9 protsenti. Kummagi barrel maksab vastavalt 58,8 ja 52,6 dollarit.
Mõju oli suuresti tunda ka kütuseturul. Rotterdami 95 bensiini hind langes 7,1 protsenti, 539 dollarini tonnist. Diislikütus odavnes 6,8 protsenti ja kerge kütteõli kaotas hinnas 7,1 protsenti.
  • Foto: Äripäev

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 04.09.26, 11:20
Tootmise kallid minutid võivad peituda kõige väiksemates protsessides
Tootmise efektiivsust otsides vaadatakse suuri seadmeid, energiakulu ja tööjõudu. Samal ajal võivad sajad väikesed korduvad tegevused neelata iga päev töötunde. Tööstuslik markeerimine on üks selline protsess, ent siin ei piisa ainult kiirusest. See, mis saab detailile sekunditega, peab mõnikord püsima seal aastakümneid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele