Maailma juhtiv kruiisifirma Royal Caribbean Group sõlmis Soome Meyer Turuga kokkuleppe, mis tagab ettevõttele laevaehitusvõimalused Turus vähemalt järgmise kümnendi lõpuni. Leppe osana tellitakse uus Icon 5 klassi kruiisilaev, mis peaks valmima 2028. aastal. Kokku nähakse ette kuni kolm lisalaeva, mille ehitus sõltub täiendavate optsioonide realiseerimisest ja finantseerimistingimustest.
Maailma suurim kruiisifirma Royal Caribbean on SOome laevatehaselt tellinud laevu alates 1990. aastatest.

Seotud lood

Uudised
  • 23.08.24, 13:38
Saksa riik kavandab Meyeri laevatehase päästmist
Saksa riik kavatseb rahalistesse raskustesse sattunud Meyer Werfti laevatehase ajutist ülevõtmist, tagamaks ettevõtte jätkuvat tegevust, teatab Soome YLE uudisteportaal.
Uudised
  • 05.07.24, 13:16
Suur Soome laevatehas on ohus, kuid Eesti ettevõtted sellest suurt kahju ei saa
Saksamaal ja Soomes Turus tegutsev Saksa Meyeri perele kuuluvad laevatehased on suurtes raskustes, kiirelt oleks ettevõttel vaja vähemalt 400 miljonit eurot lisaraha. Laevatehas annab Soomes tööd ligikaudu kümnele tuhandele inimesele.
Uudised
  • 10.10.25, 14:00
USA jäälõhkujate tellimus annab Soome laevatehastele tööd aastateks
Ajalooline jäämurdaja tehing USA ja Soome vahel avab Soome laevatööstusele miljardieurose ekspordivõimaluse. Helsingi laevatehas alustas juba läbirääkimisi USA rannikuvalvega, et ehitada esimene jäämurdja juba 2028. aastaks.
Uudised
  • 30.12.25, 10:00
Soome laevatehas sai USA-lt esimesed tellimused jäämurdjatele
Ameerika Ühendriikide rannavalve sõlmis Soome ettevõttega Rauma Marine Constructions (RMC) lepingu kahe uue Arktika valvelaeva ehitamiseks. Tegemist on esimese konkreetse tellimusega USA ja Soome vahelise jäämurdjate koostöö raames, mis kuulutati välja 2025. aasta sügisel nn ICE Pact kokkuleppe alusel. Töö algab koheselt, laevad peavad valmima on 2028. aastal.
  • ST
Sisuturundus
  • 05.10.26, 09:26
Toidutööstuses algab töökindlus just sellest pisikesest detailist
Toidutööstuses käib seadmete pesu pidevalt ja igapäevaselt. Laagri jaoks tähendab see päevast päeva kokkupuudet vee, niiskuse, puhastuskemikaalide ja temperatuurimuutustega. Kui määre hakkab välja uhtuma või niiskus pääseb tihendist läbi, võib kahjustus areneda aegamööda ja märkamatult. Probleem annab endast sageli märku alles siis, kui laager enam oma tööd ei tee ja tootmisliin tuleb seisma panna.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele