Saksa riik kavatseb rahalistesse raskustesse sattunud Meyer Werfti laevatehase ajutist ülevõtmist, tagamaks ettevõtte jätkuvat tegevust, teatab Soome YLE uudisteportaal.
Meyer Turu laevatehases ehitatavad kruiisilaevad on olnud oluliseks tellimuste allikaks ka meie merendusega seotud firmadele.
Foto: Meyer Turku
Saksamaa valitsuse plaanidest andis teada liidukantsler Olaf Scholz, kelle sõnul on abi andmine kindel ja lahendada on jäänud vaid üksikasjad, teatas Põhja-Saksamaa ringhääling NDR.
Saksamaal ja Soomes Turus tegutsev Saksa Meyeri perele kuuluvad laevatehased on suurtes raskustes, kiirelt oleks ettevõttel vaja vähemalt 400 miljonit eurot lisaraha. Laevatehas annab Soomes tööd ligikaudu kümnele tuhandele inimesele.
Maailma suurim kruiisifirma Carnival Corporation on allkirjastanud Soome Turu laevatehase omanikuga esialgse kokkuleppe uute kruiisilaevade ehitamiseks, teatas ettevõte.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt tööstussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.