Liisbeth Tatter: insenerikutse nõuab palju, kuid on väga huvitav

Eesti ligi seitsmest tuhandest insenerist on naisi vaid veidi üle tuhande. Juba töötavad naisinsenerid julgustavad tüdrukuid aktiivsemalt inseneeriat õppima.

Paljud noored ei julge elektroonikaga seotud erialasid ülikoolis valida, sest kardavad reaalainetega hätta jääda, aga kui Eestil pole insenere, elektroonikuid või telekommunikatsioonieksperte, siis liigume stagnatsiooni, leiab elektroonikainsener Alari Rotka.

Tuleviku tehased ei vaja rohkem inimesi, vaid paremini struktureeritud andmeid, nutikaid algoritme ja globaalselt juhitud koostöövõimet, kõneles konverentsil Industry 5.0 GPV Groupi asepresident võtmeklientide juhtimise alal Kaur Andresson.

Sel nädalal toimub esmakordselt Tartu maakonnas Avatud Tehaste Päev, mille raames saavad külastajad tutvuda 13 tööstusettevõtte tööga. Eesmärgiks on järelkasvu kasvatamine, kaasaegse tootmise tutvustamine ja noorte huvi suurendamine inseneeria vastu.

Maikol Kriiva on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab Kriiva oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.