Haran rääkis, et Eesti tööstusettevõtted arendavad välja kõrgtehnoloogilisi võimekusi, mida Euroopas on seni ostetud Hiinast. Eesootaval kaubandusbarjääride ajastul saaksid Eesti ettevõtted võita uusi turge kvaliteedi, kiire tarne ja tehnoloogiast tekkiva soodsama hinnaga.
Seotud lood
“Intressitõus näitas, et ka tarkvara-idud on surelikud firmad”
Targa masinatööstuse ettevõtete esiletõstmine äsjasel EISA ettevõtlusauhindade konkursil joonib alla juba paar aastat hoogu koguvat trendi, kus tööstus pole Eesti avalikus arvamuses enam midagi vanamoodsat, vaid vastupidi, rahvuslik uhkus, kommenteerib Eesti Masinatööstuse Liidu tegevjuht Andri Haran.
Eesti Masinatööstuse Liidu tegevjuht Andri Haran usub, et Eesti tööstuse paremad ajad on veel ees. Küll aga tuleb praegu panustada uute eksporditurgude leidmisele, sihikul on Saksamaa, perspektiivne on ka Suurbritannia.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
4
5
Otepää vineeritehase emafirma läheb eraldi börsile
Viimased uudised
Tööstur sai Elektrilevilt ja Eleringilt 5-miljonilise hinnapakkumise
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele
