Saeveskite jaoks paistab lootuskiir alles tuleva aasta suvel

Puidutööstuse jaoks oli eelmine aasta nagu ajutine vaikus enne tormi – õhus oli ärevust, midagi head edaspidisest ei oodatud, kuid tõeline märul polnud veel alanud.

Nõrgenenud nõudlus saematerjali järele on langetanud saepalgi hindu aastaga üle maailma keskmiselt kümme protsenti, selgub globaalset puiduturgu analüüsiva Wood Resources International´i (WRI) ülevaatest.

Hoolimata saematerjali nõudluse ja ekspordihindade langusest jätkavad Soome saeveskid investeerimist tootmise efektiivistamiseks. Pankrotilainet ette näha ei ole.

Ehitusmahtude kiire langus ning väga kõrged puiduhinnad on tekitanud ebakindlust saematerjal tootvates ettevõtetes. Saksamaa Saeveskite ja Puidutööstuse Assotsiatsioon ennustab saetööstustele suuri raskusi juba lähiajaks.

Maikol Kriiva on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab Kriiva oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.