HD Hyundai kontserni kuuluv Lõuna-Korea laevaehitusgigant investeerib Elcogeni 45 miljonit eurot, mis võimaldab Eesti ettevõttel muu hulgas ehitada uue 360megavatise tootmisvõimsusega kütuseelementide tehase.
HD Hyundai tegevjuht Kisun Chung (vasakul) on veendunud, et strateegiline koostöö Elcogeniga on nurgakiviks jätkusuutlikumate energialahenduste väljatöötamisel. Fotol ka president Alar Karis, Eesti suursaadik Lõuna-Koreas Sten Schwede ja Elcogeni tegevjuht Enn Õunpuu.
Foto: Raigo Pajula/Presidendi kantselei
Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) tihendab Elcogeniga koostööd heitmevaba energiatootmise tehnoloogia ning rohevesiniku tootmise valdkonnas, investeering on jätkuks ettevõtete vahel jaanuaris sõlmitud teadus- ja arenduskoostööalasele lepingule, seisab pressiteates.
Rohelise vesiniku tootmise tehnoloogiat arendav Elcogen sõlmis koostööleppe Hyundai gruppi kuuluva ja ühtlasi maailma ühe suurima laevaehitajaga KSOE, et hakata arendama uuenduslikke rohelise vesiniku ja heitmevaba elektri tootmise süsteeme.
Tallinnas Ülemiste linnakus kütuseelemente tootev Elcogen sõlmis kokkuleppe Lõuna-Korea Uljini maakonna ja Next Energy Corporationiga Koreasse tehase ehitamiseks.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.