Aastaga on vanametalliturul näidanud tõsist kasvu romusõidukite ja gabariitse terase hinnad. Värviliste metallide hinnad pigem langevad või püsivad samal tasemel, kirjutab Kuusakoski juhatuse liige Toomas Kollamaa metallituru kommentaaris.
Romusõiduki kokkuostuhind on aastaga tõusnud 64% ehk jõudnud tasemeni 230 eurot tonni kohta. Aastaga on oluliselt kerkinud ka gabariitse terase kokkuostuhind – 31% võrra ehk maksab hetkel 255 eurot tonni kohta.
Peamiselt vanametalli kokkuostjana tuntud Kuusakoski ostis Eesti suurimad lõikur-näpitsad, mis võimaldab autoromusid ülipeenelt tükeldada ja sorteerida. Selliseid seadmeid on maailmas vaid paarkümmend.
Vanametalli kokkuostudes on viimase kuu ja tegelikult kogu aasta jooksul kerkinud vaid romusõidukite kokkuostuhind. Metallide hinnad on aga jätkuvalt kangustrendis, kirjutab värskes metallituru ülevaates Kuusakoski juhatuse liige Toomas Kollamaa.
Muuga tööstuspark, mis asub Eesti suurima kaubasadama territooriumil, hõlmab 76 hektarit. Sadamasisene asukoht on atraktiivne nii Eesti kui ka väliskapitalil põhinevatele tootmisettevõtetele ning annab võimaluse vähendada transpordikulusid. Enamik krunte on juba kaetud eelkokkulepete või kavandatavate investeeringutega, kuid kahele viimasele vabadest kinnistutest ootab Tallinna Sadam pakkumisi avaliku konkursi korras hiljemalt novembri lõpuks.