Incapi hankejuht: pooljuhtide kasvutrendile reageerimiseks näen praegu kahte lahendust

Oktoobris toimunud 17. Ostujuhtimise aastakonverentsil esinenud elektroonikatööstuse Incap Estonia ostu- ja hankejuht Julian Raun vastab kuuele saalist esitatud küsimusele, mida konverentsil ajapuuduse tõttu ei jõudnud kommenteerida.
Incapi ostu- ja hankejuht Julian Raun.
  • Incapi ostu- ja hankejuht Julian Raun.
  • Foto: Raul Mee
Julian Raun kommenteerib, kuidas sõlmida pikaajalisi lepinguid kiire hinnatõusu tingimustes ja maandada ostja riski, milliseid alternatiivseid lahendusi on ettevõte leidnud pooljuhtidele, millist mõju on USA ja Aasia konflikt Incapile avaldanud, kuidas säilitada tarnijasuhteid, kas Incapil on integratsioone ka tarnijate süsteemidega ning kas tulevikku vaadates on reaalne, et Incap hakkab Aasia tootjate/tarnijate kõrvale rohkem alternatiive otsima.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Tööstusuudised esilehele