Seoses koroonapandeemiaga kahanes küll kohutava kiirusega rahvusvaheline reisiliiklus ja inimeste liikumine, kuid rahvusvahelist kaubavahetust puudutas see Eesti sadamates vähem, praktiliselt olematul määral.
Peale kahte rasket aastat on Eesti masinatööstuses taas kasvamas tellimused ja tootmismahud, kuid rahvusvaheliste pankrottide ja makseviivituste kasv muudab eksporditurud riskantsemaks ka seal, kus varem võis end kindlalt tunda.