Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kütuseturu aastakonverents keskendub muutustele
„Käesoleval aastal läheb vedelkütuste turg vastu muudatustele, mis peavad aastaks 2020 jõudma ühe etapi lõppu ja Euroopa Liidu keskkonnadirektiivid on meil toimima hakanud,“ ütleb Eesti Õliühingu esimees ja kütusekonverentsi moderaator Toomas Saks märtsi Logistikas.
„Mis saab edasi, on väga raske ennustada, sest juba praegu on kuulda olnud kavadest, millega osad riigid tahavad juba aastal 2025 keelustada sisepõlemismootoritega transpordivahendite müügi,“ lisab ta.
Eesti kütuseturgu ootavad ees muutuste aastad ja tänavuse konverentsi fookuses ongi ennekõike just siseturgu puudutavad muutused. Lisaks viib Kantar Emor juba teist korda läbi kütuseturu uuringut, mille esmaesitlus toimub aastakonverentsil.
Lähiaastate regulatsioonidest tuleb kõnelema keskkonnaminister Marko Pomerants. Lavale astuvad ka majandus- ja kommunikatsiooniministeerium, rahandusministeerium ning maksu- ja tolliamet. Lisaks esinevad OSPA, ERAA, AMTEL, Via3L Speditioni ja teiste organisatsioonide esindajad.
Konverentsi eesmärk on tuua kokku kõik kütuseturuga seotud osapooled, juhid ja otsustajad. Konverentsile oodatakse kütuse jae- ja hulgimüüjaid, transpordi- ja logistikafirmasid, tööstus-, kaubandus- ja põllumajandussektori juhte, avaliku sektori esindajaid ja erialaliite.
Päeva modereerib Eesti Õliühingu esimees Toomas Saks. Kütuseturu Aastakonverentsi korraldavad Äripäev, Eesti Õliühing ja Logistikauudised.ee.
Seotud lood
Saepuru, höövellaast ja muud puidutööstuse tootmisjäägid on väärtuslik materjal, mille võimalikult väike kadu, kiire transport ja tolmuvaba laadimine mõjutavad nii tootmise efektiivsust, töökeskkonda kui ka ettevõtte majanduslikku tulemust.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
5
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele