Kolmapäeval, 27. aprillil kogunesid kütuseturu liidrid ja avaliku sektori esindajad Tööstusuudised.ee ja Eesti Õliühingu aastakonverentsiile, et arutada muuhulgas ka aktsiisitõusude mõju Eesti majandusele.

- Kütuseturu Aastakonverents 2016 Tallinna Loomaaia Keskkonnahariduskeskuses.
- Foto: Harro Puusild
Tänavusel konverentsil esinesid Eesti Õliühingu esimees Toomas Saks, LHV Panga majandusanalüütik Heido Vitsur. Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumist esinevad energeetika ja ehituse asekantsler Ando Leppiman ning energeetika osakonna ekspert Siim Meeliste.
Konverentsil tutvustati ka märtsis läbiviidud
kütuseturu uuringut, mis võtab fookusesse aktsiisitõusud ning nende mõju ettevõtetele praegu ja tulevikus. Uuringut tutvustas TNS Emori osakonnajuhataja
Agne Kinks. Uuringu tulemusi analüüsis ja kommenteeris Circle K Eesti ASi mootorikütuste müügidirektor
Meelis Migur.
Uuringule järgnes ka aruteluring, kus lisaks Agne Kinksile, Toomas Saksale ja Meelis Migurile osalesid ka ERAA president Einar Vallbaum ning Riigikogu rahanduskomisjoni liige Aivar Sõerd.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kuidas aga käib Eesti kütusereservide kasutamine kriisiolukorras? Sellest tuleb rääkima Eesti Vedelkütusevaru Agentuuri OSPA juhataja Priit Enok.
Seotud lood
Lift on investeering 15–20 aasta tööefektiivsusesse, ohutusse ja kulukontrolli. Kuid millal eelistada soodsat standardlahendust ja millal nõuab objekt erilahendust, mis projekteeritakse konkreetsete mõõtude, koormuste ja regulatsioonide järgi? Projecta Balti OÜ müügijuht Sven-Erik Talivere selgitab, mida jälgida tõsteplatvormide, kaubaliftide ja magnetiliste tõsteseadmete puhul projekteerimisest kuni investeeringu tasuvuseni.