Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Soome laevaehitajate suurtellimus noateral
Soome laevaehitaja STX Finland võib jääda suurtellimusest ilma, kui Soome valitsus ei anna ettevõttele käibekapitaliks 50 miljonit eurot laenu.
See laen tagaks omakorda laenu pankadelt, et ehitada valmis kolmas Oasis-tüüpi kruiisilaev, kirjutab Helsingin Sanomat.
Soome peaminister Jyrki Katainen kritiseeris nädalavahetusel Yleisradios laevaehituses valitsevat ebatervet konkurentsi, kus ettevõtete asemel võistlevad tellimuste saamiseks omavahel hoopis riigid.
STX Finlandi asedirektori Jari Anttila sõnul on kaalul 20 000 inimtööaastat. Taolise aluse kavandamiseks kulub aasta ja ehitamiseks kolm aastat. Turus on varem juba ehitatud kruiisifirmale Royal Caribbean Cruises kaks Oasis-tüüpi alust ning Anttila sõnul oleks valitsuse risk väike.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Tellimuse kogumaksumus on umbes miljard eurot. Taoliste tellimuste puhul makstakse tavaliselt 20% rahast lepingu sõlmimisel ja ülejäänud 80% aluse üleandmisel.
Kuna rahastamisküsimused on Soomes veel lahtised, on tellija pakkumist küsinud ka Prantsusmaa laevaehitajatelt.
Mitte kuigi ammu oli elektrivõrgu loogika lihtne: suured elektrijaamad tootsid elektrit ning võrk viis selle tarbijateni. Nüüd võib seesama tarbija ühel hetkel elektrit osta ja järgmisel seda oma päikesepaneelidest ise võrku müüa. Lisame siia akud, elektriautod, soojuspumbad, andmekeskused ja tuulepargid ning kunagisest ühesuunalisest süsteemist saab keerukas võrgustik, mis peab suutma muutustele reageerida peaaegu reaalajas.