KredExi elektriautode kiirlaadimisvõrgu ja operaatorteenuse hankel osutus edukaks ABB pakkumus maksumusega 6,6 miljonit eurot.
Hanke eesmärk oli osta orienteeruvalt 200 elektriautode kiirlaadijat koos nende paigalduse, hoolduse ja haldamiseks vajaliku operaatorteenusega viieks aastaks. ABB pakkumuse maksumus oli 6,6 mln eurot, millele lisandub käibemaks „ABB jaoks on suur au rajada maailma esimene üleriiklik kiirlaadijate võrk just Eestisse, mis on tuntud e-riigina,“ märkis ABB Balti riikide juht Bo Henriksson. „Meie kohalik ABB organisatsioon koos partneritega G4S-ist ja NOW! Innovationsist töötame tugevasti selle nimel, et Eestist saaks ka elektromobiilsuse pioneer maailmas.“
Lisaks ABB-le osalesid hankel Jaapani Hitachi Ltd, ühispakkujatena Prantsusmaa Citelum ja Jaapani Marubeni Corporation ning ühispakkujatena Ericsson Eesti AS ja Fortum Asiakaspalvelu Oy. Puudulikult esitatud dokumentide tõttu jäi Hitachi Ltd pakkumisele kvalifitseerimata.
Hankega loodav laadimisvõrk peab olema töövalmis hiljemalt 31.10.2012.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Laadimistaristu projekti eesmärk on luua üleriigiline kiirlaadimispunktide võrk. Laadijad paigaldatakse kõrge liiklustihedusega maanteede äärde ja kõikidesse enam kui 5000 elanikuga asulatesse. Kiirlaadimispunktide omavaheline distants maanteedel on hinnanguliselt ligikaudu 40-60 km.
Seotud lood
ABB kirjutas täna KredExiga elektriautode kiirlaadimisvõrgustiku ja operaatorteenuse lepingu, mille maksumus on 6,6 miljonit eurot.
Töökinnas ei kaitse käsi üksnes mustuse ja kriimustuste eest. Tegu on isikukaitsevahendiga, mis peab vastama konkreetse tööga kaasnevatele riskidele, kuid võimaldama samal ajal töötajal oma ülesandeid mugavalt ja täpselt täita. Just kaitse ja kasutusmugavuse seosest sõltub palju see, kas kinnas päriselt ka enda eesmärki täidab.
Hetkel kuum
6 teemat, mida poliitikud ei tohi valimisdebattides kõrvale jätta