Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Volex: me ei pea enam töötajaid koondama
Volexi Kuressaare üksuse juht Margus Tang ütles ajalehele Meie Maa, et mullu 90 töötajat koondanud ettevõte on saanud kliendiks ettevõtte London Taxies, mis paneb kokku üle maailma tuntud linnataksosid ja mille tarbeks saarlased nüüd juhtmesüsteeme valmistavad.
“Viimasest koondamislainest, mil oli plaanis vabastada 27 inimest, jäi tegelikult 12 tööle,” sõnas Tang, kes ei välistanud, et peagi tuleb hakata lahtilastuid uuesti tööle kutsuma. “Paistab, et nõudluse kasvades saame siia tootmist taas juurde ja vajame jällegi rohkem inimesi.“
Lisaks firma London Taxis taksodele valmistab Volexi Pika tänava autotööstuse osakond praegu juhtmesüsteeme ka Caterpillari karjäärimasinatele ja Case New Hollandi kombainidele ning Pihtla teel asuvas tootmishoones koostatakse jätkuvalt juhtmekomplekte Rolls Royce’i reaktiivmootoritele.
Seotud lood
Aprilli algusest tegutseb endine kaablisüsteemide valmistaja Volex Estonia OÜ uue nime all Ionix Systems OÜ.
Tänavu 30. tegutsemisaastat tähistav pereettevõte Tammer OÜ tõenäoliselt ehitus- ja laevatööstuses tutvustamist ei vaja. Ettevõtte arengut on algusest peale vedanud strateegilised investeeringud innovatsiooni, tootearendusse ja töötajatesse, mis on loonud võimaluse koos muutuvate turgude ja tehnoloogiatega kasvada. Kuidas aga sai kohalikust väikefirmast Põhjamaade suurim projektipõhine metallustevalmistaja, mis ekspordib 90% oma toodangust?
Enimloetud
1
2
Eesti tööstuse arengu üks kitsaskohti on liigne sõltuvus sellest, et “kliendid ise tulevad uksele”.
5
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Ühe pakendi sortimise roboti investeeringu tasuvus oli natuke alla aasta
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele