Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kütusemüüjatel rasvased marginaalid
Vaatamata sellele, et kütuste jaemüüjad on
viimase kuuga langetanud kütuste jaehinda enam kui kahe krooni võrra liiter, on
hulgihinna suurem langus võimaldanud kasvatada marginaale üle kahe korra.
Pliivaba bensiini hulgihinnad Rotterdami sadamas on langenud alla 500 dollari tonn, mis ümberarvutatuna teeb hinnaks 4,30-4,40 krooni liiter. Nii madal oli bensiini hulgihind kroonides 2005. aasta märtsis. Bensiini jaehind Neste Eesti automaattanklates oli siis 11,25 krooni liiter. Tõsi, riik on vahepeal tõstnud kütuseaktsiisi, kuid sellele vaatamata on kütusehinnalt võetav marginaal kaks korda suurem ehk kaks krooni liiter.
Äripäeva arvutuste kohaselt on kütuse suurte kütusemüüjate arvestuslik marginaal võrreldes aasta algusega kasvanud umbes kaks korda 0,78 kroonilt liiter jaanuaris kuni 1,85 kroonile novembris.
Nafta ja naftasaaduste hinnad Rotterdami sadamates on baashindadeks Põhja-Euroopas.
Seotud lood
Aeglane reageerimine nn kütuste maailmaturu
hindade kukkumisele tekitas Eesti suurtele kütusefirmadele kaks miljonit
lisakrooni päevas.
Tootmisettevõtte jaoks ei ole aur eesmärk omaette. Oluline on, et tootmine toimiks plaanipäraselt, kulud püsiksid kontrolli all ja tehniline lahendus ei seoks ettevõtet liigselt ühe kütuse või tarnesuunaga. Viimaste aastate energiakriisid ja hinnatõusud on näidanud, kui kiiresti võib seni sobiv lahendus muutuda liiga kalliks, jäigaks või lihtsalt liiga riskantseks.
Enimloetud
1
2
4
5
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
E-Piima päästmiseks pole veel hilja
Tootmisliini planeerides tehakse sageli üks ja sama viga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele