Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Neste juhi sõnul pole Triboloogia Instituuti olemaski
"Tema jutus pole ainsatki fakti ja kuulujuttudega on raske vaielda," vastas Kaju palve peale kommenteerida hommikul televisioonis öeldut.
Kaju sõnul Ernes vaid arvab, et siin müüdav mootorikütus ei vasta nõuetele, ühtki fakti mees selle tõenduseks ei esita. "Eestis müüdav kütus vastab nii Eestis kui ka kogu Euroopas kehtestatud standarditele," kinnitab ta. Iga kvaliteedinäitaja mõõtmiseks on oma metoodika ja laborid vastavate seadmetega. Lisaks võtab Keskkonnauuringute Keskus regulaarselt tanklatest proove.
Seotud lood
Eestis ja Soomes müüdava mootorikütuse
puhul on tuntav kvaliteedierinevus, kuna Eestis müüdav kütus sisaldab enamasti
lisandeid, mis on tervisele ohtlikud ning ei lase sõita nii palju, kui
võimaldaks sama kogus Soome kütust.
Neste toob Soomes müügile nn rohelise
diisli, mis sisaldab vähemalt 10% taastuvallikatest saadavat kütust ja sobib
kasutamiseks kõikides diiselmootoriga sõidukites.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Enimloetud
2
4
Viimased uudised
7 küsimust, millele tasuvusanalüüs peaks vastuse andma
Üritused
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele