Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Boeingu hilinemised võivad tuua hiigelnõuded
Jaapani lennukompanii kavatseb Boeing 787
lennukite asemel osta Airbusi A350 XWBd, kuna USA lennukitootja on hädas
tähtaegadega. Osa kliente kavatsevad Boeingule esitada viivitamise
kahjunõuded.
Japan Airlines Corp (JAL) kavatses Boeingult osta 55 lennukit, kuid pööras nüüd hoopis pilgu Airbusi poole, kirjutas Reuters.
Ühe Boeingu suurima püsikliendina otsustas JAL hiljuti osta vaid 787d, lootes hoida kokku varuosade, hoolduse ja pilootide koolituste pealt. Nüüd aga on olukord muutunud, väitsid Reutersile kaks kompanii töötajat.
"Risk osta järgmise põlve lennukeid vaid ühelt firmalt on suur. Peaksime ostma enam kui ühelt tootjalt,“ ütles JALi juhtivtöötaja, jättes siiski saladuseks, mitu lennukit JAL Airbusilt tellida võiks.
Boeing on silmitsi aina suurema klientide rahulolematusega. Veebruaris andis firma teada teisest 787 tootmistähtaegade nihkumisest, mille kohaselt esimesed lennukid peaksid valmima alles 2009. aasta alguses. Samas ei ole firma veendunud, et tähtajad veelgi pikeneda ei võiks.
Lennukompaniid on seni tellinud 857 Boeing 787, mille väärtus on hinnakirja järgi kokku 140 miljardit dollarit (pea 1,5 triljonit krooni). Osa firmadest kavatseb hilinemiste eest nõuda hüvitist, mis võib Boeingule maksma minna miljardeid dollareid.
Seotud lood
Lennukitootja Boeing jaoks tõi
eelmine aasta olulise rekordi. Kokku esitati firmale aasta jooksul 1044
lennukitellimust.
Maailma suuruselt teine lennukitootja
Boeing teatas, et temalt on tänavu tellitud juba 1047
suurlennukit, mis tähendab kolmandat rekordaastat, kirjutas Bloomberg.
„Maailm liigub elektritarbimise suunas kiiremini kui kunagi varem – küsimus pole enam selles, kas, vaid selles, kuidas me seda teeme,“ ütles ABB Eesti sagedusmuundurite tehase inseneriosakonna juht Jaanus Karu Äripäeva raadio saates „Jätkusuutlik ja roheline“. Tema hinnangul kasvab elektritarbimine aastatel 2024–2034 enam kui kümme korda kiiremini kui teised energiaallikad. Aastaks 2050 on energiatarve hinnanguliselt 85% suurem kui praegu. See kasv tuleneb suuresti sellest, et elektrit kasutatakse järjest enam fossiilkütuste asemel – nii küttes kui ka transpordis,“ tõdes ta.
Enimloetud
2
Ardo Asperki viimane pikem intervjuu Stoneridge´i juhina
Viimased uudised
Üritused
Hetkel kuum
Analüütik: väärindamise maht peab kasvama teravilja ja piima osas
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Tööstusuudised esilehele