Euroopa suurim paberitootja Stora Enso
teatas, et vähendab tselluloosi, ajalehe- ning ajakirjapaberi tootmisvõimsusi
ning koondab 1700 töötajat.
Stora Enso sulgeb Summa paberitehase, paneb seisma Anjala tehase ajakirjapaberimasina ning sulgeb Kemijärvi ja Norrsundeti tselluloositehased. See tähendab 1400 inimese koondamist, neist 1100 Soomes ja 300 Rootsis. Lisaks plaanib Stora Enso müüa Kotka paberitehase ning Kotka saekaatri, kui tuleb hea pakkumine.
Kontserni juhtkonnast plaanib Stora Enso koondada 300 inimest.
Stora Enso juhi Jouko Karvineni sõnul ei ole saneerimiskavades arvestatud Venemaa puidu eksporditollide 80%se tõusuga, mis on kavas 2009. a algusest. „Kui puidutollide küsimus lähiajal ei lahene, tuleb meil Soomes veelgi tselluloosi, paberi, kartongi ja saematerjalide tootmist vähendada,” tsiteeris Helsingin Sanomat.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kolmandas kvartalis sai Stora Enso 439,9 miljonit eurot kahjumit võrreldes 58,9 miljoni euro suuruse kasumiga mullu samal ajal. Miinuse põhjuseks puidu hinna tõus ning dollari nõrgenemine. Käive oli 3,23 miljardit eurot, vahendas Bloomberg.
Esmaspäeval langetas reitinguagentuur S P Stora ning veel nelja Euroopa metsandusfirma võlakirjareitinguid. Agentuur tõi põhjuseks kartused, et Euroopa tootjad ei suuda tootmisvõimsusi kärpida piisavalt kiiresti, vastuseks maailmaturul valitsevale ületootmisele ning tootmiskulude kiirele kasvule.
Stora Enso aktsia on viimase aastaga langenud üle 14%. S P reiting firmale on madalaim investeerimisjärgu reiting BBB- ning väljavaade negatiivne.
Seotud lood
Euroopa Komisjon teatas eile, et sai
Venemaalt uued ettepanekud puidu eksporditollide üle tekkinud vaidluste
lahendamiseks, kirjutas Helsingin Sanomat.
Maikol on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab ettevõtja oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.