Tallinna tehnikaülikooliga viis aastat
päikesepatareide tehnoloogiat arendanud Hollandi klaasifirma Scheuten Glasgroep
peab koostöö jätkamiseks panuseid mitmekordistama, ütles materjaliteaduse
instituudi professor Enn Mellikov, kirjutas Eesti Päevaleht.
“Meie uuringud kulgevad edukalt ja ma ei näe mingisuguseid põhjuseid, et Eesti peaks oma oskusi teistest Euroopa riikidest viis korda odavamalt müüma,” lausus Mellikov.
Hollandlased on ainuüksi 2003. aastal rahastanud arendustööd enam kui 11 miljoni krooniga. Mellikov uurib võimalusi aknaklaasi loomiseks, mis valguse tagasi peegeldamise asemel toodaks hoopis elektrienergiat. Selline materjal muudaks klaasist pilvelõhkujad hiiglaslikeks elektrijaamadeks.
Seotud lood
Portugali lõunaosas Alentejos alustas eile
tööd 11megavatine, riigi sõnul maailma võimsaim päikeseenergial põhinev
elektrijaam.
Maikol on sõitnud Ferrari ja Lamborghiniga, kuid kui ta peaks valima auto, millega tahaks päriselt iga päev sõita, eelistab ta Chevrolet Corvette C8-t. „Ta näeb välja nagu superauto ja temaga saab päriselt sõita,“ tutvustab ettevõtja oma garaažis kollektsiooni värsket pärlit. Nii mõnegi mehe lapsepõlve mudelautode kogu vingemaid eksemplare meenutav 6,2 liitrise V8 mootoriga on päris mis päris. Istu sisse, vajuta nupust käima ja naudi terviseks, kuidas sõidad kolme ja poole sekundi pärast sajaga nagu Smilersi laulus.